由于機械零件車床加工是一種自動化程度高，技術復雜的先進機械加工設備。機械故障較易發(fā)現，而系統(tǒng)故障診斷難度要大一些。在工件和刀具的材料、精加工余量及刀具角度一定的情況下，表面粗糙度取決于切削速度和進給速度。值得提醒的是，精密零部件的模具表面拋光處理工作，不僅僅只收到工藝工序和拋光設備的影響，同時還會受到零件材料鏡面度的影響，

為了減少機械加工誤差，需對產生誤差的各項原始誤差進行分析，根據不同情況對造成加工誤差的主要原始誤差采取不同的措施。直接減少誤差法，這種方法是在生產中應用較廣的一種基本方法。該法是在查明影響加工精度的主要原始誤差因素之后，設法對其進行直接消除或減少。數控精密零件加工的自動化程度非常夠，大大減輕了工人的體力勞動強度，工人在加工過程中不需要像普通車床那般全程操控，

對于外圓和孔等旋轉表面而言，加工余量是從直徑上考慮的，故稱為對稱余量（即雙邊余量），即實際所切除的金屬層厚度是直徑上的加工余量之半。工藝過程又可分為鑄造、鍛造、沖壓、焊接、機械加工、裝配等工藝過程，機械制造工藝過程一般是指零件的機械加工工藝過程和機器的裝配工藝過程的總和，其他過程則稱為輔助過程，例如運輸、保管、動力供應、設備維修等。平面的加工余量則是單邊余量，它等于實際所切除的金屬層厚度。在工件上留加工余量的目的是為了切除上一道工序所留下來的加工誤差和表面缺陷，如鑄件表面冷硬層、氣孔、夾砂層，鍛件表面的氧化皮、脫碳層、表面裂紋，切削加工后的內應力層和表面粗糙度等。