冷鏈物流雖然是專門運(yùn)送冷藏食品的，但在運(yùn)輸中有幾個(gè)需要注意的小細(xì)節(jié)。

硬件規(guī)劃準(zhǔn)備

冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)的硬件規(guī)劃內(nèi)容包括：廠房規(guī)劃、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備規(guī)劃、運(yùn)輸設(shè)備規(guī)劃等內(nèi)容。由于需要注意隔溫及防止溫度散失，因此有些特殊的與溫有關(guān)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是必需的。由于運(yùn)輸設(shè)備比常溫昂貴，因此如何根據(jù)實(shí)際需求規(guī)劃出符合使用效益的運(yùn)輸設(shè)備，也是冷鏈物流規(guī)劃考慮的一大要素?！皯?yīng)該是在2010年之后，2010年《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)出臺(tái)，《規(guī)劃》刺激了物流行業(yè)的發(fā)展。

冷鏈物流需注意的細(xì)節(jié)

網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物不制在衣服、零食等方面，雪糕、酸奶、海鮮等需要低溫冷的食物都在物流的運(yùn)送之中，但是由于這些低溫的食品在運(yùn)送途中需要始終保持低溫才能保證食品半路中不變質(zhì)，正常送到顧客手中，這時(shí)就要使用到冷鏈物流來(lái)專門運(yùn)輸。冷鏈物流雖然是專門運(yùn)送冷藏食品的，但在運(yùn)輸中有幾個(gè)需要注意的小細(xì)節(jié)。在上述企業(yè)中，除了榮慶物流屬于傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型之外，雙匯物流和眾榮物流都是從企業(yè)物流逐步發(fā)展成物流企業(yè)的。

食品冷藏運(yùn)輸要注意這些！

食品冷庫(kù)建造的普及使得常溫下易腐a敗變質(zhì)的食品的新鮮度得到了有效地保障，但食品出庫(kù)的冷藏運(yùn)輸不斷鏈更是食品新鮮度保障的關(guān)鍵。庫(kù)華制冷介紹，我國(guó)全程冷鏈設(shè)施不完善及監(jiān)管力度不全方面使得食品低溫運(yùn)輸銷售的環(huán)節(jié)有 “斷冷鏈”的情況存在，但政府部門加大監(jiān)管及食品企業(yè)提高意識(shí)都推動(dòng)著我國(guó)食品等行業(yè)全程冷鏈的發(fā)展。冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境下的控制要素冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境下的控制要素包含產(chǎn)品特性、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、處理工藝和作業(yè)管理等方面：1、產(chǎn)品特性方面的控制要素包括原料品質(zhì)和耐藏性等。

冷藏運(yùn)輸服務(wù)主要給需要冷藏運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品提供上海冷鏈物流、恒溫運(yùn)輸服務(wù)，是專門為廣東地區(qū)有冷藏貨物所去某個(gè)城市的客戶提供很好的運(yùn)輸方案，確保冷鮮食品（包括奶類、肉類、魚類、水果類類）的新鮮度在運(yùn)輸過(guò)程各種型號(hào)的冷藏貨車的安全性，努力做好低溫零度-零下18度保溫及低溫倉(cāng)儲(chǔ)等全方面延伸服務(wù)。從而贏得了國(guó)內(nèi)外品牌公司的肯定和信賴。藏干線運(yùn)輸是指從貨物入庫(kù)到出庫(kù)、再到運(yùn)輸最后運(yùn)送至收貨人的手中，都保持在一定的溫度以內(nèi)，保證整個(gè)過(guò)程食品不變質(zhì)、不腐爛。

冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境下的控制要素 　　

冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境下的控制要素包含產(chǎn)品特性、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、處理工藝和作業(yè)管理等方面：

處理工藝條件的控制要素包括：冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)的工藝水平、包裝條件和清潔衛(wèi)生程度等。 　　

人為條件的控制要素包括：管理模式、快遞作業(yè)和對(duì)食品的愛(ài)護(hù)等。 　　

影響冷藏或冷凍效果的要素還包括：存儲(chǔ)物品的生化特性、冷卻方法和冷藏工藝條件等，如采用人工調(diào)節(jié)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境下的氧氣和二氧化碳的比例，以減緩新鮮制品的生理作用及生化反應(yīng)的速度，延長(zhǎng)存儲(chǔ)物品的貨架期。 　　

其中，有些因素是互相影響的，如冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備條件對(duì)處理工藝、管理和作業(yè)過(guò)程均有直接影響。

冷藏集裝箱運(yùn)輸是一種可實(shí)現(xiàn)“門到門”的現(xiàn)代化運(yùn)輸方法，即處于流通中間環(huán)節(jié)的冷庫(kù)預(yù)冷間的“門” 到處于流通末段環(huán)節(jié)零售商冷庫(kù)的“門”。據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)易發(fā)展會(huì)議的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)， 2005 年全球食品冷藏能力達(dá)到10 億立方英尺，其中冷藏集裝箱能力超過(guò)60%。同一溫層車輛不可既裝冷凍品又裝冷藏品,除非該冷藏車為雙溫層車輛。