液壓油缸的工作原大同小異，基本的有五個(gè)部件：排氣設(shè)備，緩沖設(shè)備，密封設(shè)備，活塞桿和活塞，缸蓋和缸筒。

每種缸的工作原理幾乎相類似，用手動(dòng)千斤頂來(lái)說(shuō)明:千斤頂是一個(gè)比較簡(jiǎn)單的油缸，通過(guò)手動(dòng)增壓干使液壓油通過(guò)一個(gè)單項(xiàng)閥進(jìn)去油缸，使進(jìn)去油缸的液壓油由于單項(xiàng)閥的原因不能在倒回來(lái)。逼迫杠桿往上，然后持續(xù)使液壓油不斷進(jìn)去液壓缸，就這樣杠桿不斷上升，完成其工作，要降的時(shí)候就翻開液壓閥，使液壓油回到郵箱，這個(gè)是的工作原理，其他的都是在這個(gè)基礎(chǔ)上做一些改善。

液壓油缸用柴油或是煤油清洗干凈之后，涂刷潤(rùn)滑油后用油紙包好，是放入木箱，在干燥無(wú)腐蝕環(huán)境中儲(chǔ)存。液壓油缸外表面、內(nèi)表面噴好柴油，用布蓋好內(nèi)層圖好防銹油 外層涂料之類的。放在干燥點(diǎn)的地方先用柴油清洗干凈，再用黃油內(nèi)外涂一層防銹。

液壓油缸擺放時(shí)需豎直放，可防止鋼筒彎曲變形，你有機(jī)會(huì)去那些買車床絲桿等那些店子的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)那些絲桿都是豎直放的，是為了防止絲桿長(zhǎng)時(shí)間放在那里發(fā)生彎曲變形。

 就其液壓油缸來(lái)看，它其實(shí)也就是把液壓能直接的就可以轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的一個(gè)機(jī)械能的簡(jiǎn)單能量轉(zhuǎn)換裝置。就其液壓缸來(lái)講，基本上也就是由缸筒和缸蓋，還有就是其活塞和活塞桿，再者的話就是其密封裝置和其緩沖裝置以及排氣裝置等進(jìn)行組成。就其緩沖裝置和排氣裝置來(lái)講，它其實(shí)就是視其具體應(yīng)用場(chǎng)合來(lái)決定的，并且對(duì)于其他裝置來(lái)說(shuō)其實(shí)也是必不可少的。