智能化安防技術(shù)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步和二十一世紀(jì)信息技術(shù)的

智能化安防 技術(shù)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步和二十一世紀(jì)信息技術(shù)的騰飛已邁入了一個全新的領(lǐng)域，智能化安防技術(shù)與計算機(jī)之間的界限正在逐步消失，沒有安防技術(shù)社會就會顯得不安寧，世界科學(xué)技術(shù)的前進(jìn)和發(fā)展就會受到影響。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及應(yīng)用，使得城市的安防從過去簡單的安全防護(hù)系統(tǒng)向城市綜合化體系演變，城市的安防項目涵蓋眾多的領(lǐng)域，有街道社區(qū)、樓宇建筑、銀行郵局、道路監(jiān)控、機(jī)動車輛、敬務(wù)人員、移動物體、船只等。在智能家居系統(tǒng)里，除了燈光、影音等這些與我們實際生活息息相關(guān)的應(yīng)用之外，安防系統(tǒng)亦是行業(yè)其中一個發(fā)展前景遼闊的巨大市場。

特別是針對重要場所，如：機(jī)場、碼頭、水電氣廠、橋梁大壩、河道、地鐵等場所，引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)后可以通過無線移動、等手段建立的立體防護(hù)。兼顧了整體城市管理系統(tǒng)、環(huán)保監(jiān)測系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、應(yīng)急指揮系統(tǒng)等應(yīng)用的綜合體系。特別是車聯(lián)網(wǎng)的興起，在公共交通管理上、車輛事故處理上、車輛偷盜防范上可以更加快捷準(zhǔn)確的處理。東方網(wǎng)力自主前端感知子系統(tǒng)包括IPC智能網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、智能視頻門禁人臉識別子系統(tǒng)、智能機(jī)器人等。還可以隨時隨地的通過車輛獲取更加精準(zhǔn)的災(zāi)難事故信息、道路流量信息、車輛位置信息、公共設(shè)施安全信息、氣象信息等等信息來源。

家庭安防通過遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)

家庭安防是什么？

伴隨科技的飛速發(fā)展，關(guān)于家庭防盜有了新的和突破，那就是家庭安防的出現(xiàn)。家庭安防通過遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，即通過互聯(lián)網(wǎng)對家里的監(jiān)控點進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。家庭安防是智能家居與安防監(jiān)控技術(shù)合二為一的成功應(yīng)用。

當(dāng)用戶出門在外，可通過手機(jī)、平板電腦、智能面板來遠(yuǎn)程控制家居各個智能系統(tǒng)，而設(shè)防、撤防方便快捷，為我們提供了更貼心、放心、安心的服務(wù)。

安防視頻監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展過程

安防視頻監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展過程 第--代：模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng) 模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)是指以VCR為代表的傳統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。他出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代之前，該系統(tǒng)主要是以模擬設(shè)備為主的閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，圖像信息采用視頻電纜以模擬方式傳輸，一般傳輸距離不能太遠(yuǎn)，主要應(yīng)用于小范圍的監(jiān)控，監(jiān)控圖像一般只能在控制中心查看。 第二代：模/數(shù)混合視頻監(jiān)控系統(tǒng) 20世紀(jì)90年代中期，出現(xiàn)了第二代視頻監(jiān)控系統(tǒng)——模/數(shù)結(jié)合的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，它以硬盤錄像機(jī)為代表的監(jiān)控系統(tǒng)，DVR可以將模擬的視頻信號進(jìn)行數(shù)字化，并儲存在計算機(jī)硬盤而不是盒式錄像帶上。這種數(shù)字化的存儲大大提高了用戶對錄像信息的處理能力，是用戶可以通過DVR來控制攝像機(jī)的開關(guān)，從而實現(xiàn)了移動偵測功能。此外，對于報警實踐以及事前/事后報警信息的搜索也變得非常簡單。4）嚴(yán)密的防破壞能力：當(dāng)隱形防盜網(wǎng)接收端電源線或信號線被剪斷時，報敬信號輸出電路將自動輸出無線報敬信號。 這種混合模式的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，雖然已經(jīng)可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程傳輸，但前端視頻到監(jiān)控中心采用模擬傳輸，因而其傳輸距離和布設(shè)都有所限制。 第三代：全數(shù)字網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng) 21世紀(jì)初，第三代全數(shù)字網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)開始得到應(yīng)用，數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)克服了DVR/NVR無法通過網(wǎng)絡(luò)獲取視頻信息的缺點，用戶可以通過網(wǎng)絡(luò)中的任何一臺計算機(jī)來觀看、錄制和管理實時的視頻信息，并通過在網(wǎng)絡(luò)上的網(wǎng)絡(luò)虛擬矩陣控制主機(jī)來實現(xiàn)對整個監(jiān)控系統(tǒng)的指揮、調(diào)度、存儲、授權(quán)控制等功能。 它基于標(biāo)準(zhǔn)的TCP/IP協(xié)議，能夠通過局域網(wǎng)、域域網(wǎng)、廣域網(wǎng)、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸，布控區(qū)域大大超過了前兩代監(jiān)控系統(tǒng)。

鄉(xiāng)村視頻監(jiān)控需求場景

鄉(xiāng)村視頻監(jiān)控需求場景 1、夜間 由于鄉(xiāng)村、城鎮(zhèn)夜間照明設(shè)備沒有城市齊全，整體照明條件較差。并且地域面積廣闊，人員不可能徹夜巡查，巡查范圍有限。分子在夜間的行為不易被發(fā)現(xiàn)，所以鄉(xiāng)村夜間是活動的高發(fā)時間。 因此在鄉(xiāng)村來說，十分需要帶有紅外夜視效果的監(jiān)控攝像頭，能夠保證在夜晚時間段內(nèi)，對重點路段、地點的實時監(jiān)控。 2、道路交通事故 由于鄉(xiāng)村的地理環(huán)境相對復(fù)雜，且經(jīng)濟(jì)水平普遍落后。許多鄉(xiāng)道、村道建設(shè)要求不一，機(jī)動車輛、非機(jī)動車輛和行人往往共用一條道路。并且很多行人、機(jī)動車輛、非機(jī)動車輛不遵守交通規(guī)則，很容易發(fā)生交通事故。報敬事件管理是當(dāng)住戶家中觸發(fā)報敬后，會通過終端控制系統(tǒng)顯示報敬類型，例如門窗報敬、煤氣報敬乃至有發(fā)生老人倒地報敬的可能。 但是鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通能力較弱，且缺乏證據(jù)。一些機(jī)動車駕駛?cè)藛T在交通事故發(fā)生后，往往為了逃避責(zé)任，毀滅證據(jù)、現(xiàn)場，加大了交通事故的處理難度。 3、監(jiān)控規(guī)劃 由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)的警力少，且轄區(qū)面積巨大，的警力部署遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足農(nóng)村社會治安的需求。但是平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)的建設(shè)任務(wù)，以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)治安狀況的復(fù)雜化，都對提出了新要求。 為此，“人防 技防”兩者結(jié)合的新手段，是幫助增強(qiáng)監(jiān)控能力、提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)治安水平的關(guān)鍵所在。鄉(xiāng)鎮(zhèn)警所對安防監(jiān)控設(shè)備，有著較大的需求。