作業(yè)過程中對(duì)登車橋質(zhì)量要求也是非常高。因?yàn)樗枰?jīng)常承受重物質(zhì)從橋面經(jīng)過，需要它有強(qiáng)大的承受力才行，這也對(duì)登車橋整體的質(zhì)量形成了一個(gè)比較大的考驗(yàn)，包含材質(zhì)、配置、結(jié)構(gòu)等設(shè)計(jì)。由于現(xiàn)在登車橋廠家的增多，質(zhì)量這塊也令客戶很難辨別，在行業(yè)有著多年經(jīng)驗(yàn)的固定登車橋直營廠家，一直對(duì)登車橋在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量把關(guān)比較嚴(yán)格，今天就給大家介紹下產(chǎn)品的特點(diǎn)，以便大家后續(xù)購買固定登車橋有一個(gè)參考。

   一、主體結(jié)構(gòu)采用特質(zhì)鋼材制造，堅(jiān)固、承受力強(qiáng)；

   二、臺(tái)面采用了防滑設(shè)計(jì)，保障了車輛和人員行走在上面的穩(wěn)定性；

   三、配置又強(qiáng)勁有力的大馬力電機(jī)；

   四、液壓系統(tǒng)配件采用進(jìn)口元件，升降自如，性能穩(wěn)定；

   五、設(shè)有突然斷電情況下的緊急制動(dòng)功能；

   六、兩側(cè)設(shè)有放壓趾安全護(hù)板；

   七、隨登車橋安裝于月臺(tái)前端的防撞膠塊，防止車輛與月臺(tái)相撞，造成損壞；

   八、在維修保養(yǎng)時(shí)有安全支撐桿，確保橋面不會(huì)突然下降。

  固定式液壓登車橋已在市場(chǎng)上廣泛用作裝載和卸載貨物的平臺(tái)。 但是，許多客戶非常關(guān)注固定液壓對(duì)接橋的產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命。 他們特別關(guān)注使用壽命與客戶切身利益相關(guān)的主題，作為業(yè)內(nèi)制造商，我們將幫助您從許多角度分析固定式液壓登車橋的使用壽命。

   1，品牌廠家。大廠家生產(chǎn)都是比較嚴(yán)格按照國家有關(guān)質(zhì)量認(rèn)證規(guī)定生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)都可以，而且資質(zhì)齊全。生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量保證，質(zhì)量好，一般會(huì)用到10年左右，都沒問題，如果質(zhì)量不太好的，小廠家說不定1-2年內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)問題。

   2，維護(hù)措施是否到位。在使用過程中如果發(fā)現(xiàn)問題后，應(yīng)及時(shí)維護(hù)和修理，自己不能維護(hù)修理的可以聯(lián)系廠家，那登車橋的質(zhì)量就能夠穩(wěn)定，并且長久。否則，長時(shí)間不管理維修保養(yǎng)，結(jié)果就會(huì)造成損壞甚至意外事故發(fā)生。

   3，否有專人負(fù)責(zé)管理。如果在廠區(qū)內(nèi)有專人對(duì)公司設(shè)備管理維護(hù)，一旦移動(dòng)登車橋有問題會(huì)發(fā)現(xiàn)比較及時(shí)。記住，修理不能夠拖延。

   4，產(chǎn)品材料是否偷工減料，特別對(duì)于移動(dòng)登車橋類，靠鋼材材料制造的產(chǎn)品，產(chǎn)品的鋼材使用多少，是否偷工減料，是否安裝規(guī)定噸位制造，都是關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命。

   5.常年的風(fēng)吹日曬，很多企業(yè)采購固定式液壓登車橋之后，都是擺放在工廠外露天處，隨說無所謂，（很多廠家都是是這樣）但是，長時(shí)間的風(fēng)吹日曬，造成固定式液壓登車橋部件生銹，焊接結(jié)構(gòu)松動(dòng)，不利于長期的使用，盡量在風(fēng)雨其適當(dāng)遮蓋。

固定登車橋液壓泵站調(diào)試：

1、正常情況下在出廠前固定登車橋液壓泵站都是調(diào)試好的；

2、用戶在使用時(shí)應(yīng)該注意的就是檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與泵體上標(biāo)牌所指示的方向相符合，三相電源線不得接反；檢查液壓系統(tǒng)有沒有瀉荷回路，能否造成滿載啟動(dòng)和停車；在常態(tài)下，油泵向系統(tǒng)供油，自動(dòng)保持系統(tǒng)額定壓力，通過控制閥的閉鎖，實(shí)現(xiàn)閥門在任意位置下的保位功能。

3、一般的液壓油路，開始都會(huì)有一個(gè)溢流閥，防止壓力過大而破壞了其它元件起保護(hù)作用的，一般先調(diào)整這個(gè)數(shù)值，比需要的壓力高出0.3就就可以了；

目前已被廣泛的應(yīng)用于汽車工程、倉儲(chǔ)物流、建筑機(jī)械、汽保設(shè)備、機(jī)床機(jī)具器械及生產(chǎn)線控制等行業(yè)，也正在逐漸被人們所認(rèn)識(shí)設(shè)計(jì)選用。

　固定登車橋由于可以自由調(diào)整高度，也被稱為高度調(diào)節(jié)板，起升或者降低后能夠在貨臺(tái)與貨車之間搭起一座橋梁，然后各種叉車就可以通過它進(jìn)入到車廂進(jìn)行裝卸貨作業(yè)，大大提高了裝卸貨的速度，一次性可以拖成噸的貨物，也降低了裝卸的頻次。

　　固定登車橋?yàn)樯赌艹蔀槲锪鱾}儲(chǔ)領(lǐng)域?qū)嵱玫墓ぞ撸?

　　現(xiàn)在的很多現(xiàn)代化廠房和車間，都有一些高出地面的貨臺(tái)，這就給裝卸貨帶來了困難，而有了固定登車橋以后，這個(gè)問題就可以迎刃而解了。固定登車橋靈活的高度調(diào)節(jié)功能，能夠適用于各種不同高度的貨車車廂，比起大批人工裝卸貨，不僅安全性方面有了保障，而且也極大的提高了裝卸貨的效率。