在美國(guó)，報(bào)廢汽車(chē)不能被隨便遺棄，必須送到專(zhuān)門(mén)的報(bào)廢汽車(chē)回收利用企業(yè)進(jìn)行處理。報(bào)廢汽車(chē)作為一種重要的材料資源，具有較高的殘值，能夠完全按照市場(chǎng)化運(yùn)作方式進(jìn)行回收利用。循環(huán)產(chǎn)業(yè)園模式的出現(xiàn)能夠有效避免固廢品種多、雜、亂和來(lái)源、數(shù)量、質(zhì)量等不固定的問(wèn)題，能夠發(fā)揮上下游產(chǎn)業(yè)、地區(qū)間經(jīng)濟(jì)體協(xié)同推進(jìn)的效果。經(jīng)過(guò)多年摸索，特別是采用了先進(jìn)的回收技術(shù)和設(shè)備，如今美國(guó)已能把占每輛汽車(chē)質(zhì)量80%的零部件回收并重新利用起來(lái)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全美共有1.2萬(wàn)多家報(bào)廢汽車(chē)拆解企業(yè)、2萬(wàn)家零部件再制造企業(yè)和200家拆后報(bào)廢汽車(chē)粉碎企業(yè)。它們中的多數(shù)與汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)，將有再利用價(jià)值的發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和其他零部件拆卸翻新后，重新出售。

　　業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，由于美國(guó)對(duì)報(bào)廢車(chē)輛給予4000美元左右的高額補(bǔ)貼，所以在美國(guó)不會(huì)有人把報(bào)廢汽車(chē)賣(mài)到市。

　如何處理廢舊家具，雖是一個(gè)困擾全國(guó)大中城市的死結(jié)，但也并非沒(méi)有“鑰匙”。據(jù)報(bào)道，《深圳市生活垃圾分類(lèi)和減量管理辦法》自2015年8月1日起實(shí)施。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，手機(jī)成為人們生活的必需品，消費(fèi)者更新手機(jī)的頻率加快促使廢舊手機(jī)數(shù)量猛增。其中提出，到今年年底前建立轄區(qū)廢舊家具統(tǒng)一收運(yùn)系統(tǒng)。其主要辦法是，采取市政清掃或清運(yùn)服務(wù)企業(yè)收運(yùn)、委托廢舊家具處理企業(yè)預(yù)約上門(mén)回收等方式，統(tǒng)一收集廢舊家具，經(jīng)適當(dāng)拆解破碎后進(jìn)入生活垃圾收運(yùn)渠道轉(zhuǎn)運(yùn)和處理，同時(shí)積極探索推進(jìn)廢舊家具的資源化利用。