國產(chǎn)車盲目使用進口機油

　　有些車主認為進口機油一定比國產(chǎn)機油好，因此在國產(chǎn)車特別是新車上使用進口機油。殊不知，這樣做往往得不償失，會有許多弊病。例如，進口機油大都粘度較低，不能適應(yīng)國產(chǎn)車對機油粘度的要求。加上國產(chǎn)發(fā)動機各種配合部件的材料受熱膨脹系數(shù)及配合間隙較進口車大，而且大多數(shù)國產(chǎn)車發(fā)動機沒有裝置機油散熱器，若盲目采用進口機油，會因發(fā)動機在正常工作溫度下機油過稀使油壓偏低，甚至達不到規(guī)定的工作壓力，不能滿足正常潤滑的需要，使發(fā)動機的磨損加劇。

夏季車輛潤滑油正確選擇

夏季溫度高，如選油不當容易造成油壓過低，嚴重時可損壞發(fā)動機。因此在夏季車輛一定要注意潤滑油的正確選擇和使用。

　　首先，發(fā)動機在高溫下運轉(zhuǎn)時，潤滑油的安定性變壞，加劇其熱分解、氧化和聚合。同時，干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進氣系統(tǒng)和曲軸箱通風口進入發(fā)動機油底殼污染潤滑油，因此潤滑油容易變質(zhì)。

　　第二，潤滑油的黏度隨溫度的升高而變化，即潤滑油受熱時黏度有所下降，容易造成潤滑油消耗過快。

　　第三，發(fā)動機在高溫下運轉(zhuǎn)，金屬零件熱膨脹較大，零件之間正常配合間隙變小，磨損加劇。同時，高溫運轉(zhuǎn)的發(fā)動機在活塞頂、燃燒室壁、氣門頭等零件上黏附積炭和膠質(zhì)物，使金屬零件等熱性變差，加速機件損壞。除此之外，由于發(fā)動機過熱，機油變稀，機油壓力降低，潤滑油膜不易形成，也加速機件磨損。

金屬保養(yǎng)油的應(yīng)用包括防腐蝕/防銹油

由于具有超高的粘度指數(shù)，它可以廣泛用于許多應(yīng)用中。由添加劑和生物基礎(chǔ)油的組合而成的金屬保養(yǎng)油（BPL）可以提供設(shè)備一個有保護作用的潤滑薄膜，這種天然的油膜在實驗室和現(xiàn)場測試中都表現(xiàn)出比石油基潤滑油更好的潤滑和抗腐蝕性能，完成可以替代石油基產(chǎn)品。

金屬保養(yǎng)油BPL不光是的滲透劑，而且還是一種多功能潤滑劑，在ASTM D-2266四球測試磨損痕跡為0.4mm，并通過ASTM D-665中A和B系列海水和淡水的防腐蝕測試，這些都顯示了的潤滑和抗腐蝕性能。

金屬保養(yǎng)油的應(yīng)用包括防腐蝕/防銹油，或零件防護油。由于它的潤滑性能，它也可以用作金屬加工液、裝配油或組裝油，或者對模具模型進行防腐蝕防磨損保護。另外的領(lǐng)域包括鏈條和線纜的潤滑和保護，它可以深入線纜或鏈條的核心，阻止生銹和磨損。它也是一種的、輕的高速氣動工具油和錠子油。也可以作為和工具的保護油。