很多人會(huì)問啥是防凍液?同時(shí)，劣質(zhì)柴油機(jī)排氣質(zhì)量會(huì)污染SCR催化反應(yīng)釜中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。防凍液又叫冷卻液是一種給發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的一中特殊液體，很多人會(huì)說那不就是跟水差不多嘛，冷水不也是能給物體降溫嗎，其實(shí)原理是差不多的，但有些地區(qū)到了冬季會(huì)非常的寒冷，大家應(yīng)該都是知道水的冰點(diǎn)是零度，所以為了避免汽車到了冬季嚴(yán)寒造成水道和發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，才發(fā)明了防凍液，總結(jié)一句話就是冰點(diǎn)低，沸點(diǎn)高，避免因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)高溫產(chǎn)生開鍋。

為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用，要經(jīng)常觀察防凍液是否在正常范圍內(nèi)。目前大多數(shù)的防凍液的有效期是兩年，長(zhǎng)效型防凍液的有效期可達(dá)三年。如發(fā)現(xiàn)防凍液內(nèi)出現(xiàn)懸浮物、沉淀或變質(zhì)、變色應(yīng)及時(shí)更換并清洗系統(tǒng)。不要加水適用——為了減少防凍液的消化，其實(shí)這樣做會(huì)導(dǎo)致防凍液濃度降低，影響其冰點(diǎn)值，導(dǎo)致防凍液用不到使用期限就必須更換，最終得不償失。一般防凍液為兩年一換或每行駛4萬公里更換一次，出租車應(yīng)更換的勤一些。更換時(shí)應(yīng)放干凈舊液，將冷卻系統(tǒng)內(nèi)部清干凈之后，再換上新液。

冬天到了，許多車主紛紛用上了防凍液，保護(hù)愛車不收嚴(yán)寒的傷害。在冬天才使用防凍液，似乎聽起來是一個(gè)合情合理的選擇，但是，防凍液真的只能在冬天使用嗎?其實(shí)，90%的車主們都誤解了防凍液的使用，讓防凍液蒙受了只能在冬天使用的不白之冤。

別被字眼迷糊，防凍液不只冬天才使用

　　在廣大車主中一直存在一個(gè)誤區(qū)，談到防凍液就會(huì)很自然的重讀“凍”字，從而認(rèn)為是專門為寒冷時(shí)候的車輛使用的。其實(shí)不然，防凍液的專業(yè)全稱為防凍冷卻液，現(xiàn)在市面上的防凍液主要成份是乙二醇，它具有沸點(diǎn)高，冰點(diǎn)低的特點(diǎn)。其實(shí)防凍液不僅僅是冬天、寒冷地區(qū)用的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)防凍液不防凍，還有防沸、防腐蝕和防水垢等性能，應(yīng)全年使用?？梢?，當(dāng)防凍液缺少了，可以加適量的蒸餾水(純凈水)來補(bǔ)充，但一定不能直接加自來水，因?yàn)樽詠硭菀桩a(chǎn)生水垢，水垢的危害相當(dāng)大，水垢的導(dǎo)熱系數(shù)很小，是鑄鐵的1/25，黃銅的1/50。

汽車防凍液的防垢作用　　冷卻系統(tǒng)中的水垢來源于水中的鈣、鎂等陽離子，這些堿土金屬陽離子在熱負(fù)荷條件下，容易與水中的引離子反應(yīng)生成水垢。水垢能磨損水泵密封件并覆蓋在汽缸體水套外壁，使其導(dǎo)熱率下降，并使缸蓋高溫區(qū)溫度劇增，引起缸裂。因此為了減少水垢的生成，冷卻液在生產(chǎn)和加注過程中均要求使用經(jīng)過軟化處理的去離子水。相比小保養(yǎng)，大保養(yǎng)也許并不是更換更多的東西，而是需要檢查的項(xiàng)目肯定是要多的多，比如剎車片、輪胎、變速箱(有無漏油)，發(fā)動(dòng)機(jī)(節(jié)氣門、火花塞)等等，當(dāng)然也包括防凍液的檢查與更換。