貫通式的立體庫主要優(yōu)點是什么

貫通式的立體庫是從貨架送人單元貨物（進貨），單元貨物自動向低端運動，從低端出庫?；蛞欢怂腿?，在行走機構(gòu)推動下運動到另一端。

這種立體庫主要優(yōu)點是：

這種貨架全部緊密排列，因而倉庫平面利用率和容積利用率可大幅度提高，可達90％。

只在高低兩端進行作業(yè),也大大節(jié)省子設(shè)備和機械運行消耗。

這種倉庫嚴格實行貨物的先進先出，有效防止呆滯貨存在。

這種倉庫的貨架兩端是獨立的進庫和出庫操作區(qū)域，有利于規(guī)劃倉庫作業(yè)區(qū)，防止進出庫作業(yè)互相干擾及管理混亂的問題有利于文明管理和提高工作效率。

這種貨架儲存單元貨物，每單元貨物又有各自的托盤或貨箱保護，又不需堆碼，所以可減少貨物的損失。

各條貨格通道中分別存放不同物資，所以不會發(fā)生一般倉庫不同貨格混存時常見的混雜、混亂等差錯事故。

有利于多品種、多規(guī)格、小批量、多批次商品儲存和規(guī)劃有利于有秩序地進貨和出貨。

規(guī)劃整齊，有利于無人自動操作和電子計算機管理。

適用領(lǐng)域：

在擁擠地區(qū)的工廠或流通倉庫的儲備庫，主要用于減少占地面積而提高儲存量。

用做配送中心的揀選倉庫，尤其是成單元件的自動揀選。

用于站臺發(fā)貨倉庫，發(fā)貨端于站臺之上，有利于提高裝車速度，減少裝車距離。

智能立體庫的優(yōu)點

現(xiàn)代物流的發(fā)展，智能立體庫，是立體庫的出現(xiàn)與發(fā)展的前提，是與工業(yè)、科技發(fā)展相適應(yīng)的?，F(xiàn)代化大生產(chǎn)，越來越促使工業(yè)生產(chǎn)社會化、專業(yè)化、集中化。生產(chǎn)的高度機械化，智能化必然要求物資的供應(yīng)分發(fā)及時、迅速的發(fā)展，并已成為工設(shè)計中高科技的一個象征。當(dāng)節(jié)約成本、提這些現(xiàn)代化的管理理念成為管理者們首要的考慮的時候，智能立體庫廠商，如何有效地利用倉庫空間，如何提高倉庫的使用容積，也被提上重要的地位。儲位管理的重點有二個方向，一是如何增加儲位空間之有效利用，二是如何促進貨品之流動。

智能立體庫的優(yōu)點：

1、利用的好的話可以節(jié)省非常多的空間，這樣的話我們在使用的時候就會簡單很多，不會有那么多的問題。

2、我們可以把一些比較易碎的不可以壓的產(chǎn)品放在比較高的地方，就是說我們可以把這些易碎的產(chǎn)品放在上去就安全多了。

3、在一個就是我們使用它的話可以讓我們的產(chǎn)品更加的規(guī)則，想要找什么產(chǎn)品的話就會非常的方便了。

穿梭車貨架系統(tǒng)與自動化立體倉庫關(guān)系

穿梭車技術(shù)并不是一項革命性技術(shù)，以穿梭車為核心設(shè)備的密集存儲系統(tǒng)不可能取代以堆垛機為核心設(shè)備的自動化立體倉庫(AS/RS)， 只是作為一種補充性的自動化密集存儲系統(tǒng)，為不同行業(yè)的客戶提供更多選擇。

密集存儲主要是指以穿梭車為核心的托盤類貨架存儲系統(tǒng)。對于這項技術(shù)的出現(xiàn)，是物流裝備企業(yè)努力追求技術(shù)創(chuàng)新的一種表現(xiàn)。穿梭車為代表的密集存儲系統(tǒng)，其應(yīng)用場景比較單一，或者說適用于某些特定場景，比如食品飲料行業(yè)，其物流作業(yè)特點是大批量、少品種。

穿梭式系統(tǒng)

穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、穿梭車以及叉車（堆垛機）的配合使用組成的密集存儲系統(tǒng)?？臻g內(nèi)只需留出一至兩條叉車搬運的通道，其余空間都可用于搭建穿梭式貨架。貨物在通道外的垂直移動由叉車（堆垛機）來實現(xiàn)，穿梭車可在通道內(nèi)沿著軌道移動，實現(xiàn)貨物在通道內(nèi)的水平移動。其特點包括：

（1）除了進出貨通道外的其他空間都可用于貨物存儲，貨架系統(tǒng)內(nèi)部無需設(shè)置其他通道，空間利用率較高；

（2）貨物在此種存儲形式中可實現(xiàn)先進先出和后進先出；

（3）同一通道內(nèi)需存放同種類或同批次貨物，適合少種類大批量同類貨物的存儲；

（4）通道深度不受限制，可實現(xiàn)大面積應(yīng)用。