龍門吊剎車裝置，當不使用龍門吊的情況下，開啟剎車，讓龍門吊處于這個狀態(tài)，當大風(fēng)來吹時候，龍門吊是能夠抵抗一定的風(fēng)力。③停大車無行車指令（大車已動），停大車電動機→yan時→夾鉗動作→PLC接到夾鉗到位信號→停液壓站和警聲燈→零位信號回聯(lián)動臺。龍門吊駕駛?cè)藛T要不定期維護其剎車制動性能，不能讓其失去作用。 　　龍門吊配備防滑墊，當惡劣天氣來臨的時候，把防滑墊放到車輪附近，防止其來回晃動，終偏離軌道。 　

　  二、龍門吊必要的防風(fēng)配件 　　卡環(huán)、短杠、鋼絲繩等都是好的方式?？ōh(huán)可以連接到地面，杠桿能起到支撐作用，這些防止龍門吊倒下來。

　　三、龍門吊停止后，將一些重要的部件遮擋起來，比如電動葫蘆，電動機等，避免雨水進入，讓設(shè)備處于氧化腐蝕，慢慢的就會影響龍門吊的性能。把龍門吊的夾軌器開啟，然后關(guān)閉電源，切斷所有的電路。    

　　龍門吊遇到臺風(fēng)時候，晃動會比較厲害，這個時候安全性低，龍門吊必須使用一些其他方式加固其穩(wěn)定，用鋼絲繩固定其四個方向，拉緊后，開啟夾軌器，切斷電源，再用幾個重型石墩放在輪子四周，經(jīng)過這兩個步驟，龍門吊就能避免在大風(fēng)中被吹倒

      地鐵龍門吊在更換鋼絲時，有一些注意事項，你了解嗎? 　

 　1、禁止采用沒有合格證明的鋼絲繩，如果鋼絲繩的直徑與原設(shè)計不相符時，首先應(yīng)當保證與原設(shè)計有相等的總破斷拉力，直徑的上下差要求直徑在20㎜以下的為1㎜，直徑大于20㎜的為1.5㎜。第七條龍門吊使用單位要經(jīng)常檢查龍門吊的運行和完好狀況，包括年度檢查、每月檢查、每周檢查和每日檢查。太粗的話反而會造成地鐵龍門吊的鋼絲繩在卷筒上纏繞時相互摩擦而增強磨損。 　

 　2、在更換鋼絲繩時，必須用地鐵龍門吊原設(shè)計的型號、直徑、公稱抗拉強度及具有合格證明的鋼絲繩。若只求直徑相同而忽略其它要求則鋼絲繩的使用壽命必然受到影響。

　龍門吊安全操作規(guī)程：　　1、龍門吊應(yīng)有專人開車，司機應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉本機的結(jié)構(gòu)特點和操作方法，并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書，才允許開車。

　　2、嚴禁非司機開車。

　　4、每日每次開車前，必須檢查所有機械和電器設(shè)備是否良好，操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對設(shè)備進行保養(yǎng)和潤滑。

　　5、每次吊運物品以使吊運接近額定負荷的物品時，司機應(yīng)先將重物起重至不超過0.5m高度，然后下降到接近地面時制動。

　　6、禁止超負荷使用。

　　7、禁止傾斜吊運物品。

　　8、龍門吊吊運物品時，應(yīng)鳴鈴讓人躲開或繞開，禁止從人頭頂通過，開車前必須發(fā)出開車警告信號。

　　9、禁止人隨物品一起升降。

　　10、不允許長時間吊重于空中停留，龍門吊吊裝重物時，司機和地面指揮人員不得離開。

　　11、交接班時，兩個班的司機應(yīng)共同檢查全機的機械設(shè)備和電器設(shè)備情況，并填寫司機日表。

　　12、檢查時應(yīng)切斷電源，且掛有人檢修的牌子，以免誤開車造成重大事故。

　　13、龍門吊工作完畢后，開到地點，將所有手柄均轉(zhuǎn)到零位，切斷電源。

　　14、突然斷電時，要將主電路開關(guān)切斷，將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位。

　　15、禁止六級以上風(fēng)力工作。

箱體內(nèi)裝有傳動軸、走行輪軸；大錐齒輪裝于傳動軸一端，傳動軸另一端裝有傳動齒輪；走行輪裝于走行輪軸；走行齒輪直接或間接與走行輪相連；走行輪經(jīng)嚙合配合的走行齒輪、傳動齒輪與傳動軸傳動連接；箱體上設(shè)有液壓制動缸；液壓制動缸動力輸出端與制動間瓦相連；用于壓住走行輪輪緣面以制動走行輪的制動間瓦置于走行輪輪緣面上側(cè)。所述走行輪軸固定于箱體；所述走行輪經(jīng)軸承裝于走行輪軸；走形齒輪固定于走行輪。港口貨運有大量的集裝箱，運用龍門吊可以穩(wěn)便快速的完成港口貨物集裝箱的裝卸。