16t隨車起重運(yùn)輸車如何選擇后支腿

很多吊友在購(gòu)買(mǎi)16t隨車起重運(yùn)輸車的時(shí)候都會(huì)忽視一個(gè)重要環(huán)節(jié)--隨車吊后支腿，總感覺(jué)后支腿可有可無(wú)。隨車吊的后支腿。到底隨車吊后支腿是不是必要呢？首先我們要先了解隨車吊后支腿的作用,隨車吊如何選擇后支腿.

16t隨車起重運(yùn)輸車后支腿：通常安裝在在后橋后輪底盤(pán)上。目前常用的是H型后支腿。其大的用處是提供整車后部支撐，將吊運(yùn)過(guò)程中的負(fù)荷轉(zhuǎn)移到支腿上，保證調(diào)運(yùn)過(guò)程中的底部支撐力度，保證安全及保護(hù)輪胎避免受壓導(dǎo)致危險(xiǎn)。

16t隨車起重運(yùn)輸車后支腿種類：目前市面上常見(jiàn)的后支腿，有固定式、單腔液壓式、雙腔液壓式。大品牌吊機(jī)可選裝原廠后支腿，價(jià)格較高他性能較好；其他副廠后支腿，性價(jià)比高但匹配或剛性會(huì)略顯不足。后支腿需要根據(jù)吊機(jī)噸位進(jìn)行匹配。

16t隨車起重運(yùn)輸車產(chǎn)生制動(dòng)不靈的主要原因有以下幾方

有時(shí)候，16t隨車起重運(yùn)輸車會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)故障，也就是制動(dòng)不靈。那么16t隨車起重運(yùn)輸車產(chǎn)生制動(dòng)不靈的主要原因有以下幾方面

1、貯氣瓶?jī)?nèi)氣壓不足

2、制動(dòng)踏板行程過(guò)大

3、制動(dòng)總閥和制動(dòng)氣室的橡膠件損壞，漏氣，氣路阻塞

4、氣管路中管線或接頭漏氣

5、制動(dòng)調(diào)整臂故障，制動(dòng)分室推桿行程過(guò)長(zhǎng)

6、制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓間隙過(guò)大，或摩擦片老化、、脫落，制動(dòng)蹄片上有油污，制動(dòng)蹄片脫落

可采取以下辦法判斷：

1、16t隨車起重運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)6分鐘左右，觀察貯氣瓶壓力，壓力應(yīng)為0.8MPa。如果是氣壓不足，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，氣壓也無(wú)明顯的下降，說(shuō)明故障在空壓機(jī)上。

(2)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不踩制動(dòng)踏板，貯氣瓶?jī)?nèi)氣壓也不升高，而發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，氣壓不斷下降，這種情況說(shuō)明空氣壓縮機(jī)至控制閥之間的管路漏氣

(3)如果貯氣瓶?jī)?nèi)氣壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，管路也不漏氣，踩下制動(dòng)踏板，氣壓下降很快，并能聽(tīng)到漏氣的聲音，則是制動(dòng)總閥至各制動(dòng)分室的管路、閥件損壞漏氣

(4)如果高壓多功能系列自16t隨車起重運(yùn)輸車沒(méi)有漏氣聲，并且管路、閥件一切正常，應(yīng)檢查制動(dòng)踏板的自由行程，制動(dòng)鼓和摩擦片的間隙及損壞情況。

16t隨車起重運(yùn)輸車廣泛用于港口、車間、工地等地的起吊搬運(yùn)

16t隨車起重運(yùn)輸車廣泛用于港口、車間、工地等地的起吊搬運(yùn)機(jī)械。

隨車吊的種類：A．可移動(dòng)式：隨車吊吊、履帶吊、行吊等。

B．固定式：碼頭吊、塔吊、龍門(mén)吊等。

16t隨車起重運(yùn)輸車這個(gè)名稱是統(tǒng)一的一個(gè)稱號(hào)。

頻繁叫隨車吊的主要還是隨車吊吊、履帶吊和輪胎吊。

隨車吊的用處在與吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。

概念：

16t隨車起重運(yùn)輸車是起重機(jī)的俗稱，起重機(jī)(Crane) 屬于起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。一個(gè)工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動(dòng)到地點(diǎn)降下物品，接著進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng)，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。如固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、塔式起重機(jī)、隨車吊起重機(jī)、輪胎、履帶起重機(jī)等。