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發(fā)布時(shí)間:2020-12-18 05:24  
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電梯式軸承合套裝球機(jī)-技術(shù)參數(shù)
1、 專門外徑?26-?62mm,?62-?90mm,?90-?120mm的小型軸承的自動(dòng)合套裝球而設(shè)計(jì);
2、 適用于小型和中型軸承的平推結(jié)構(gòu),使整個(gè)工作過(guò)程平穩(wěn)可靠,故障;
3、 出廠產(chǎn)品無(wú)后顧之憂,游隙公差可以控制在6微米內(nèi);
4、 10對(duì)10電梯式混配計(jì)算模式,±30微米的套圈都能合配;
5、 進(jìn)口器件配置,保證了設(shè)備的可靠性能:SMC或AIRTAC氣缸、OMRON PLC。
設(shè)備用途
中小型球軸承的全自動(dòng)內(nèi)外溝徑測(cè)量,根據(jù)鋼球參數(shù)進(jìn)行選配,并完成裝球
設(shè)備包含功能
a) 內(nèi)圈、外圈儲(chǔ)料
b) 內(nèi)圈、外圈自動(dòng)供料
c) 內(nèi)圈溝徑、外圈溝徑測(cè)量
d) 測(cè)量尺寸后的內(nèi)、外圈儲(chǔ)料(電梯式、升降儲(chǔ)料區(qū))
e) 鋼球儲(chǔ)料,自動(dòng)配球
f) 內(nèi)外圈及鋼球的自動(dòng)配對(duì)
g) 裝球合套
硬度是軸承質(zhì)量的重要質(zhì)量之一,對(duì)接觸疲憊強(qiáng)度、耐磨性、彈性極限都有間接的影響。軸承鋼在運(yùn)用狀況下的硬度個(gè)別要到達(dá)HRC61~65,能力使軸承取得較高的接觸疲憊強(qiáng)度和耐磨性能。為了避免軸承零件和成品在加工、寄放和運(yùn)用歷程中被侵蝕生銹,請(qǐng)求軸承鋼應(yīng)具備良好的防銹性能。軸承零件在消費(fèi)歷程中,要經(jīng)過(guò)許多道冷、熱加工工序,為了滿意少量量、力、高質(zhì)量的請(qǐng)求,軸承鋼應(yīng)具備良好的加工性能。例如,冷、熱成型性能,切削加工性能,淬透性等。
我國(guó)軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢,車加工數(shù)控率低,磨加工自動(dòng)化水平低,全國(guó)僅有200多條自動(dòng)生產(chǎn)線。對(duì)軸承壽命和可靠性至關(guān)重要的先進(jìn)熱處理工藝和裝備,如控制氣氛保護(hù)加熱、雙細(xì)化、貝氏體淬火等覆蓋率低,許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破。軸承鋼新鋼種的研發(fā),鋼材質(zhì)量的提高,潤(rùn)滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā),尚不能適應(yīng)軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求。