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鋼板和高強(qiáng)度螺栓的種類盡量少，要考慮材料試驗(yàn)費(fèi)用。特別是異地施工時(shí)，有的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理不承認(rèn)工廠所做的試驗(yàn)。檁條的連接板盡量不要設(shè)計(jì)成正方形，車間容易顛倒裝配。內(nèi)天溝不做保溫層，室內(nèi)形成一道冷橋，產(chǎn)生滴水和結(jié)露等現(xiàn)象。應(yīng)在天溝下涂刷防結(jié)露漆，或者噴涂聚氨酯保溫層，也可做其他保溫處理。屋面板采用夾芯平板，那么估計(jì)半年內(nèi)如果跨度稍大就要漏水。

鋼結(jié)構(gòu)的荷載情況直接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)烈區(qū)的結(jié)構(gòu)，應(yīng)選用綜合性能好的鋼結(jié)構(gòu)；一般承受靜力荷載的結(jié)構(gòu)則可選用價(jià)格較低的Q鋼。鋼結(jié)構(gòu)的連接方法焊接過程會(huì)產(chǎn)生焊接變形焊接應(yīng)力以及其他焊接缺陷，存在導(dǎo)致結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或脆性斷裂的危險(xiǎn)。因此，焊接結(jié)構(gòu)對(duì)材質(zhì)的要求應(yīng)嚴(yán)格一些。

鋼結(jié)構(gòu)工程按優(yōu)化設(shè)計(jì)報(bào)價(jià)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?鋼結(jié)構(gòu)車棚工程

山西鴻路天龍鋼結(jié)構(gòu)加工以滿足客戶需求為中心，鋼結(jié)構(gòu)車棚工程，追求為核心，鋼結(jié)構(gòu)車棚工程，打造高工程，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

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優(yōu)點(diǎn)是如果原結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過于保守，經(jīng)過經(jīng)驗(yàn)豐富的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師優(yōu)化之后，可以顯著的降低工程造價(jià)，同時(shí)確保滿足國家規(guī)范和業(yè)主的使用要求。

   缺點(diǎn)就是招過程和后期的二次審圖可能需要花費(fèi)額外的3~4周時(shí)間，而且有的單位可能并不具備足夠的技術(shù)實(shí)力。

鋼構(gòu)造工程施工進(jìn)程中的疑問及解決辦法有哪些？鋼結(jié)構(gòu)車棚工程

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 1、構(gòu)件的出產(chǎn)制造疑問     門式鋼架所用的板件很薄，薄可用到4毫米。多薄板的下料應(yīng)剪切辦法而防止用火焰切開。由于用火焰切開會(huì)使板邊發(fā)生很大的波瀾變形?，F(xiàn)在H型鋼的焊接大多數(shù)廠家均選用埋弧自動(dòng)焊或半自動(dòng)焊。假定控制欠好宜發(fā)生焊接變形，使構(gòu)件曲折或歪曲。    2、柱腳設(shè)備疑問     (1)預(yù)埋件(錨栓)疑問景象：全體或計(jì)劃偏移；標(biāo)高有誤；絲扣未采用維護(hù)辦法。直接構(gòu)成鋼柱底板螺栓孔不對(duì)位，構(gòu)成絲扣長(zhǎng)度不行。     辦法：鋼構(gòu)造施工單位協(xié)同土建施工單位一同完畢預(yù)埋件作業(yè)，混凝土澆搗之前。有必要復(fù)核有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及固定健壯。     (2)錨栓不垂直景象：構(gòu)造柱柱腳底板水平度差，錨栓不垂直，根底施工后預(yù)埋錨栓水平過錯(cuò)偏大。柱子設(shè)備后不在一條直線上，雜亂無章，使房子外觀很丑陋，給鋼柱設(shè)備帶來過錯(cuò)，構(gòu)造受力受到影響，不符合施工查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)央求。