照明設(shè)計無Lav, U0,UL,TI,SR,I80等安全與效果指標(biāo)要求評價道路照明，有安全與照明效果指標(biāo)

Lav為影響行車安全、通行能力指標(biāo);U0為影響行車安全、通行能力指標(biāo);UL為影響行車安全指標(biāo);TI為影響行車安全指標(biāo);SR為影響行車舒適指標(biāo);I80為影響行車舒適指標(biāo)。需要注意的是，亮度是與光通量/地面反射系數(shù)/觀察角度/投影面大小及等有關(guān)。照度是單位面積內(nèi)接受光通量，與人眼需要的光無完全對應(yīng)關(guān)系。駕駛員一般注視60～160米遠(yuǎn)處路面，看到是反射至人眼的亮度。太陽能蓄電池多為鉛酸免維護(hù)蓄電池或者膠體免維護(hù)蓄電池，冬季由于氣溫低，鉛酸蓄電池的有效充電容量會相應(yīng)減少20%，膠體蓄電池的有效容量會減少10%，所以為了避免冬季使用中照明時間的減少，所以在選擇電池時要加大一部分容量。照度指標(biāo)無法替代亮度指標(biāo)。照度與亮度間換算亮度系數(shù)q沿行車向分布非線性，照度越均勻，亮度不一定越均勻。

從基于照度與亮度配光照明的效果來看，以“基于照度高均勻度”為依據(jù)配光，實測UL 小于0.7，地面會有明顯斑馬線;以“基于亮度高總均勻度”為依據(jù)配光，實測UL大于0.7。同一Ul下鈉燈與LED配光照明效果對比來看，鈉燈燈罩配光特點決定了雜散光較多，LED更加精準(zhǔn)的截光效果使得雜散光較少。雜散光可以填補(bǔ)暗區(qū)一定的亮度不足或使得亮度變化不在劇烈。，澆筑過程中要不停用震動棒震動，保證整體的密實性，牢固性，施工完畢，及時清理。光衰后的鈉燈光源顏色比起白光LED，更接近瀝青路面，顏色對比性鈉燈更低，對于亮暗的辨識能力，鈉燈環(huán)境下更低，因此同一Ul下鈉燈與LED光源，后者更易產(chǎn)生斑馬線。

園林綠化用的LED太陽能燈具備的特點

表面處理:該系列產(chǎn)品采用靜電涂裝新技術(shù)，以FP專業(yè)建材涂料為主，可以滿足客戶對鋁合金淬火爐產(chǎn)品表面色彩及環(huán)境協(xié)調(diào)一致的要求，同時產(chǎn)品自潔性高、抗蝕性強(qiáng)，耐老化，適用于任何氣候環(huán)境。加工工藝設(shè)計為熱浸鋅的基礎(chǔ)上涂裝，使產(chǎn)品性能大大提高，達(dá)到了***嚴(yán)格的AAMA2605.2005的要求，其它指標(biāo)均已達(dá)到或超過GB的相關(guān)要求。從接口的角度，涉及模組機(jī)械/電氣/光度熱接口，電源機(jī)械/電氣/調(diào)光接口，智能控制機(jī)械與通訊接口等建議。

太陽能路燈的優(yōu)勢

1.在安裝時候的對比，太陽能路燈在安裝的時候不需要特別復(fù)雜的線路，因為是利用陽能的，以幾乎不需要任何的線，這在用材上面也節(jié)省了很多的原材料呢，其次就是在費(fèi)用上面的對比，太陽能路燈是一個在短期投入使用，但是使用時間十分的一種路燈，尤其是太陽能路燈 和普通的路燈相比沒有任何的線所以費(fèi)用會少很多，在維護(hù)的時候也少很多的費(fèi)用，因為太陽能路燈 幾乎不需要維護(hù)，就可以長期的工作了。加工工藝設(shè)計為熱浸鋅的基礎(chǔ)上涂裝，使產(chǎn)品性能大大提高，達(dá)到了***嚴(yán)格的AAMA2605。

2.太陽能路燈 和普通路燈相對比的時候一點就是十分的安全，尤其是在下雨和打雷的天氣中，太陽能路燈 由于是利用太陽能發(fā)電的，所以沒有任何的危險，但是普通的路燈由于使用的是電，所以下雨天的時候會發(fā)生聯(lián)電的危險，還有就是現(xiàn)在到處都在施工，很容易就挖到了路燈的電線，因此會有很大的危險，太陽能路燈 之所以受到了好評主要是因為太陽能路燈 十分的節(jié)能，沒有污染，沒有有噪音，沒有輻射，安裝的時候安全簡單，還有就是天陽能是取之不盡用之不竭的，后現(xiàn)在就是一個倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的時代，所以太陽能路燈 就應(yīng)運(yùn)而生，十分的環(huán)保，其實以后大家的家用電器都會慢慢的轉(zhuǎn)向太陽能的！有些LED路燈無照明設(shè)計要求、簡單套用“CJJ45”或無安裝條件改進(jìn)以雙向六車道、瀝青路面、主干道，機(jī)動車道為例，原鈉燈功率250W。