福田汽車聯(lián)合國創(chuàng)中心成立國內(nèi)新能源智能物流車實(shí)驗(yàn)室

　競爭激烈的商用車行業(yè)，新型商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)，格局屢屢改寫。置身其中，保持清醒高頻，才能獲得持續(xù)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。

　　在新能源方面，福田汽車聯(lián)合國創(chuàng)中心成立國內(nèi)新能源智能物流車實(shí)驗(yàn)室，推動(dòng)商用車新能源技術(shù)的研發(fā)與落地；聯(lián)合攻堅(jiān)的氫燃料電池客車關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目，獲“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)。用創(chuàng)造價(jià)值，目標(biāo)堅(jiān)定的福田汽車，已入佳境。

福田汽車PDIC集成法士特動(dòng)力組合產(chǎn)品介紹

　在LNG領(lǐng)域，福田汽車具有明顯的后發(fā)優(yōu)勢，依托福田汽車PDIC系統(tǒng)集成能力，打造產(chǎn)品核心競爭力，滿足多種功能、多種場景、多種用途的市場需求。

　　尤其在動(dòng)力鏈集成這個(gè)核心競爭力的打造上，福田汽車動(dòng)力傳動(dòng)副總裁馮靜博士在營銷大會(huì)上專門作《PDIC集成法士特動(dòng)力組合產(chǎn)品介紹》的報(bào)告。馮靜表示，復(fù)雜的工況、不用的應(yīng)用場景，對動(dòng)力鏈集成的需求都不一樣，為了更加滿足客戶需求，福田汽車將聯(lián)合全球零部件技術(shù)，實(shí)施一體化定制集成開發(fā)，打造福田集中控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)中央集成控制，創(chuàng)造行業(yè)的客戶價(jià)值。

福田汽車還和法士特達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在變速器及動(dòng)力總成方面進(jìn)行深度合作，范圍覆蓋重卡、中卡、輕卡等全系列產(chǎn)品。

福田奧鈴TS城市物流新打造“城市配送黃金動(dòng)力鏈”

動(dòng)力升級(jí)，滿足更快響應(yīng) 目前，隨著電商行業(yè)的發(fā)展壯大,日漸增長的物流配送需求與承載有限的運(yùn)輸設(shè)備之間的矛盾愈演愈烈，特別是對于輕卡城市配送的動(dòng)力性能、操控性能、服務(wù)響應(yīng)等提出了更高需求，在工作強(qiáng)度大、路況復(fù)雜、時(shí)間緊迫的特點(diǎn)下，效率成為決勝市場的基礎(chǔ)。 福田奧鈴TS城市物流新搭載全新?lián)Q代的新4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)，功率從81KW提升至88KW，以適應(yīng)當(dāng)前城市配送頻繁啟停的路況。同時(shí)，奧鈴新4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩同步提升20%，實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速扭矩更大，峰值扭矩范圍更寬，輕松應(yīng)對各類城市物流工況。此外，奧鈴TS城市物流新打造“城市配送黃金動(dòng)力鏈”，新4JB1動(dòng)力、萬里揚(yáng)變速箱、大扭矩美國AAM后橋、大離合器片組合，輕松做到起步搶檔快、加速快、超車快。

福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡冷藏車推出客戶定制方案

福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡冷藏車還推出了客戶定制方案，針對用戶冷藏分區(qū)等個(gè)性化需求，定制車輛滿足不同物體的冷藏溫度需要,做到分區(qū)冷藏，對產(chǎn)品進(jìn)行“量體裁衣”。不斷豐富的產(chǎn)品線無疑充分滿足冷鏈物流運(yùn)輸?shù)亩鄻踊枨?，將進(jìn)一步提高奧鈴產(chǎn)品在冷鏈物流運(yùn)輸市場的競爭力。同樣，一系列客戶專屬定制方案也表明了福田奧鈴誓要搶占冷鏈物流運(yùn)輸市場的決心以及實(shí)力。面對冷鏈物流運(yùn)輸市場這塊香餑餑，任何企業(yè)都不可能坐以待斃，只有拿出120分的決心以及實(shí)力才能在這片藍(lán)海市場中搶占制高點(diǎn)。福田奧鈴豐富的產(chǎn)品線以及為廣大用戶帶來定制化的一體化冷鏈物流解決方案無疑更具有吸引性，我們有理由相信，以奧鈴的產(chǎn)品和品牌實(shí)力定能實(shí)現(xiàn)新的跨越。