單軸石英擾性加速度傳感器型號是測量線加速度的高精密感應器,在慣性導航系統(tǒng)軟件中具備關鍵的功效。單軸石英擾性加速度傳感器型號特性是高精度、可靠性好、屏幕分辨率高。尤其是其光敏電阻器是由貼近零溫度系數(shù)的熔融石英夾層玻璃做成，使全部加速度計具備落后小、可重復性高、飄移小、耐熱性高優(yōu)勢。 單軸石英擾性加速度傳感器型號 各種各樣代步工具的低頻震動，線加速度及慣性力健身運動的高精密測量或控制。 各種各樣大中型預制構件、公路橋梁、堤壩、多層建筑、船泊等的擺動、低頻震動及歪斜的高精密測量和控制。 姿勢角控制、 自動駕駛系統(tǒng)控制元器件及服務平臺水準部位的高精密測量和控制。也可對聳立工程建筑和大跨距工程建筑的微震測量。

由于石英撓性加速度計具有體積小、精度高、工 作溫度范圍寬、溫漂小等優(yōu)點，單軸石英擾性加速度傳感器型號而被廣泛的應用這些領域的工作環(huán)境惡劣，尤其在溫度方面表現(xiàn)尤為突出，而石英撓性加速度計也存在溫漂。石英撓性加速度計溫控儀是加速度計生產調試過程中的關鍵設備,作用是為加速度計溫度系數(shù)的測試提供環(huán)境條件。為模擬加速度計的實際工作條件55±3℃，生產過程中必須在55±0.5℃范圍內進行輸出信號的測試。石英撓性加速度計生產與應用發(fā)展迅速，因此其相應的溫度控制設備也非常重要。

隨著慣性系統(tǒng)低成本化的發(fā)展，在20世紀60年代中期開始出現(xiàn)新型的非液浮的所謂干式加速度計。由于這種儀表采用撓性支承技術，所以稱為石英撓性加速度計，且其結構與工藝大大簡化。目前這種石英撓性加速度計已廣泛應用于各類現(xiàn)代慣性系統(tǒng)中。單軸石英擾性加速度傳感器型號屬于單軸重力加速度計，其特點是結構簡單，體積小，精度和靈敏度高、可靠性高等。單軸石英擾性加速度傳感器型號的工作原理是慣性質量受到外界加速度時，相對位置發(fā)生輕微偏移，引起差動電容極板距離的變化導致差動電容量的變化。

石英撓性加速度計屬于單軸重力加速度計，其特點是結構簡單，體積小，精度和靈敏度高、可靠性高等。 石英撓性加速度計的工作原理是慣性質量受到外界加速度時，相對位置發(fā)生輕微偏移，引起差動電容極板距離的變化導致差動電,單軸石英擾性加速度傳感器型號是一種檢測差動電容的用伺服電路，同石英電容傳感器配接在一起，構成一個完整石英撓性加速度計。 加速度計廣泛用于慣導系統(tǒng)中，測量運動載體的加速度、速度、位置傾角等。該器件采用厚膜混合集成電路工藝技術制成，主要特點是密封性高、溫度范圍寬、低功耗、體積小、重量輕、可靠性高和無外接元件。