石油公司經(jīng)分析認(rèn)為，雙層油罐相比單層油罐加防滲罐池，具有環(huán)保性更好、施工難度低、質(zhì)量可靠更高等特點(diǎn)，也更符合油站未來的建設(shè)趨勢(shì)。油罐的適用范圍很廣，它大多數(shù)適用于儲(chǔ)存工業(yè)或民用設(shè)施中常用的燃料油及各種石油化工原料。由于雙層都是非金屬的復(fù)合材料，環(huán)保安全，完全避免了傳統(tǒng)的鋼制油罐腐蝕、鐵銹和焊縫等很難處理的問題，可以保護(hù)油品安全、更能保護(hù)油品質(zhì)量。更不一樣的是，車道下埋設(shè)不需要做承壓罐池，施工周期短，從開挖到回填結(jié)束1-3天即可完成，這意味著油站停業(yè)時(shí)間的大幅縮短，也意味著綜合成本造價(jià)的降低，這些，對(duì)于擁有龐大加油站數(shù)量的石油公司來講都是非常重要的。

SF雙層油罐設(shè)兩個(gè)密封可靠、公稱直徑為DN600、螺栓數(shù)不少于22個(gè)的人孔，人孔蓋為鋼制，厚度不小于18mm，人孔法蘭厚度不小于20mm。當(dāng)主電源斷電或失效時(shí)，儀器會(huì)自動(dòng)報(bào)警，此時(shí)該報(bào)警不能被靜音和消除，直到主電源恢復(fù)。除滲漏檢測(cè)立管外，油罐進(jìn)油接合管、出油接合管、通氣接合管、潛油泵安裝口、量油孔、液位儀安裝立管等接合管均應(yīng)設(shè)置于人孔蓋上，其中潛油泵與液位儀不宜設(shè)在同一人孔蓋上。人孔處應(yīng)設(shè)置操作井，設(shè)在行車道下面的人孔井應(yīng)采用加油站車行道下專用的密閉井蓋和井座。

油罐車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或搖車時(shí)，嚴(yán)禁往化油器口倒。有些司機(jī)朋友為了提高缸內(nèi)混合氣的濃度向化油器內(nèi)加注，這樣做雖然在發(fā)生油不進(jìn)缸故障時(shí)有利于啟動(dòng)，而且這樣做也可能造成回火，雙層罐價(jià)格，很危險(xiǎn)

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 油罐車在保養(yǎng)濾清器時(shí)，不提倡用燒濾清器芯子。2014年有關(guān)部門又下發(fā)了《有關(guān)于印發(fā)水污染防治行動(dòng)計(jì)劃的通知》(國(guó)發(fā)〔2015〕17號(hào))，要求加油站地下油罐于2017年底前全部更新為雙層罐或完成防滲池設(shè)置。有些司機(jī)朋友在保養(yǎng)濾清器時(shí)，喜歡用燒陶瓷濾芯的辦法來清除濾芯上的雜質(zhì)。這樣做容易引起，同時(shí)對(duì)于濾芯的使用壽命有影響。儲(chǔ)油罐車的拖地鐵鏈不許纏繞在大梁上。油料和其它物質(zhì)一樣，當(dāng)與另一物體相互摩擦?xí)r也會(huì)產(chǎn)生靜電。

 公司本著“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，共同開拓”的宗旨，秉承'顧客至上，銳意進(jìn)取'的經(jīng)營(yíng)理念，以良好的職業(yè)道德和不斷創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)理念，愿與海內(nèi)外有識(shí)之士攜手共進(jìn)，共創(chuàng)輝煌！