運(yùn)用液壓傳動，操作員能夠讓切削筒滿負(fù)荷直至切削筒中止轉(zhuǎn)動而不會有任何不利影響，系統(tǒng)采用卸壓閥來避免超載，油泵的超負(fù)荷自動零輸出系統(tǒng)能夠避免系統(tǒng)過熱。當(dāng)操作員減小工作負(fù)荷后，機(jī)器可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，而不會有任何影響。液壓系統(tǒng)流程圖如圖6所示。驅(qū)動軸經(jīng)過兩根D8N SALT鏈條或者兩根5501滾子鏈銜接到滾筒，詳細(xì)取決于應(yīng)用場所。由于采用了液壓系統(tǒng)，因而滾筒轉(zhuǎn)速和履帶行走速度均可完成無級變速，從而讓操作員動態(tài)改動滾筒旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，以順應(yīng)巖石的變化狀況。

發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速降到預(yù)定范圍以下，則機(jī)器將中止履帶行走和滾筒旋轉(zhuǎn)。工作負(fù)荷條件突變時(shí)，滾筒會中止轉(zhuǎn)動。正如前文所述，液壓系統(tǒng)不會遭到任何損傷。操作員只需把負(fù)載控制旋鈕減小到零，然后將滾筒升高即可令其旋轉(zhuǎn)。滾筒旋轉(zhuǎn)后操作員可進(jìn)步負(fù)載，令其剛好低于先前的設(shè)定值即可。微處置器對中止點(diǎn)具有記憶功用，這樣就能夠毫無延遲地繼續(xù)停止開采。

整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，底座固定在平臺上。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)15° ，右轉(zhuǎn)90° （停止工作的位置）。升降機(jī)構(gòu)由升降缸提供一個(gè)穩(wěn)定有力的穿透力，擊碎渣殼。伸縮桿在導(dǎo)向臂內(nèi)滑動。配有液壓站。具有結(jié)構(gòu)簡單、剛性好、占地面積小，扒渣力大、穿透力大、動作靈活的特點(diǎn)。  

   扒渣工序隨著工藝的現(xiàn)代化改造越來越受到重視。在國外扒渣機(jī)應(yīng)用很普遍，如鐵水予處理、混鐵車及煉鋼爐前、后都要求扒渣。我國在應(yīng)用范圍的深度和廣度都有很大潛力。隨著我們在現(xiàn)有設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)一步改進(jìn)提高，不斷推出經(jīng)濟(jì)適用的新品種，必將得到更廣泛的推廣使用。

扒渣機(jī)為軌輪式，是我廠吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)開發(fā)研制的一種新型、、節(jié)能的工程機(jī)械。改機(jī)適用于礦山、鐵路隧道、水工涵洞、工程等部門。扒渣機(jī)為軌輪式，是我廠吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)開發(fā)研制的一種新型、、節(jié)能的工程機(jī)械。改機(jī)適用于礦山、鐵路隧道、水工涵洞、工程等部門。伸縮臂式液壓扒渣機(jī)包括：液壓站、操作站、扒渣臂伸縮驅(qū)動裝置、機(jī)身整體回轉(zhuǎn)裝置、扒渣臂整體抬升裝置，扒渣臂上下擺動裝置、機(jī)座、液壓管線、電氣控制系統(tǒng)等。。