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把全國又合并為兩京（東京、西京）10道；去隴右、山南東、山南西三道，并劍南東、西道為一；改嶺南為廣南道；增設(shè)兩浙道。但第二年即廢，于是正式廢去道制，改為路制。天禧四年（1020年）增至18路，宋真宗分四川路和峽西路為益州、梓州、利州

省下設(shè)有道，道下有“路”的行政區(qū)劃單位。至明清時期，“道”成為省之下的通稱，如“福建省臺廈道”或“臺灣道”，但明朝及清朝意義上稍有不同。其中，也有人把清朝的道與省、府、縣相提并論，稱之為四級地方行政機(jī)構(gòu)。民國北京政府時期，曾經(jīng)在省下設(shè)“道”為次級行政區(qū)劃單位，并曾計劃“廢省置道”，將全國劃分為70多個道，但之后并未采用此規(guī)劃，而之后“道”這個行政區(qū)劃也被廢除。

即依據(jù)23路的行政區(qū)劃制編寫的，京畿所在的開封府則不在23路之列。崇寧四年（1105年），宋徽宗將國都開封府置為京畿路，合稱為24路。宣和四年（1122年），宋徽宗與金聯(lián)盟約定滅遼后，金將燕云16州歸還宋朝，因而宋擬置燕山府路和云中府路。但金滅遼后失約

即從關(guān)內(nèi)道中析出京畿道，河南道中析出都畿道，山南道分為東、西兩道，江南道分為東、西及黔中三道。其余河北、河?xùn)|、淮南、劍南、隴右、嶺南仍各為一道。置十五道采訪處置使，三年一檢察，如漢刺史之制。道的采訪處置使既有固定轄區(qū)和治所，