很多老司機(jī)都經(jīng)歷過(guò)當(dāng)檢查車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，機(jī)油尺液面不掉反漲的現(xiàn)象。這種問(wèn)題除了機(jī)油里竄進(jìn)柴油就是漏進(jìn)防凍液了

。接下來(lái)東風(fēng)凱普特駕駛室，襄陽(yáng)東風(fēng)凱普特駕駛室，襄陽(yáng)東風(fēng)凱普特駕駛室基地就帶大家了解一下防凍液在什么情況下可以漏

到機(jī)油室里，以及排除故障方法。

1、把水箱的防凍液加滿(mǎn)，拆掉氣門(mén)室罩蓋，檢查缸蓋水堵是否有漏防凍液的現(xiàn)象，專(zhuān)業(yè)修理工也可以用氣泵打壓的方法開(kāi)檢查，

這種漏防凍液的情況產(chǎn)生也檢查。

買(mǎi)空殼合適還是總成合適。這個(gè)取決于駕駛室損壞程度，駕駛室新舊程度，當(dāng)?shù)匦蘩硎止べM(fèi)用。駕駛室受損嚴(yán)重，超過(guò)80%的件都需要換，沒(méi)有疑問(wèn)，換總成。損壞不大，超過(guò)60的件都還可以用，這個(gè)時(shí)候你就可以考慮換殼子了，如果車(chē)子年歲不多，原車(chē)件都還耐用，可以根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)情況考慮換總成還是殼子。還有一項(xiàng)必須考慮的問(wèn)題，當(dāng)?shù)氐木S修費(fèi)用。

當(dāng)胎壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，因輪胎接地面積減少，單位壓力，使輪胎胎面中部磨損增加，同時(shí)增大了輪胎剛性，使車(chē)輪受到的動(dòng)載負(fù)荷增加，容易產(chǎn)生爆胎事故。在充氣選擇上使用氮?dú)?，因?yàn)榈獨(dú)饩哂袩崤蛎浵禂?shù)低，不易漏氣，胎噪小等優(yōu)點(diǎn)，如果經(jīng)濟(jì)允許推薦使用氮?dú)?。選擇較好路面行駛關(guān)于這一點(diǎn)似乎不需要做過(guò)多的強(qiáng)調(diào)，誰(shuí)也不會(huì)專(zhuān)門(mén)往破路上開(kāi)。不過(guò)有些細(xì)節(jié)還是需要注意，在凹凸不平的道路上行車(chē)，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機(jī)件及輪胎的損壞；如果道路平坦，但是鋪裝的是沙石或者石子也要低速慢行，