福田時(shí)代m的介紹

與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是萬(wàn)里揚(yáng)5擋變速箱，變速器增加舍弗勒機(jī)構(gòu)，平時(shí)換檔更輕便、更順暢。

采用NPR5T后橋，為了保證承載性，M3采用傳統(tǒng)的多片簧鋼板懸架。另外，該車全系還標(biāo)配橫向穩(wěn)定桿，在不改變車輛鋼板剛性的前提下，能有效防止側(cè)翻。再加上斷氣剎 ABS，很好的保障了行車及駐車制動(dòng)安全。

空間大側(cè)開門 裝卸貨方便

福田M3貨廂長(zhǎng)度為4.23米，貨廂寬度為2.05米，考慮到該車主要針對(duì)的是城市及城際間物流運(yùn)輸，還特地采用側(cè)開門設(shè)計(jì)，方便平時(shí)裝卸貨物。

在載貨本事這方面，載貨本領(lǐng)當(dāng)然可圈可點(diǎn)。福田時(shí)代M3載貨車的整車尺寸為5465*1960*2920mm，2850mm的軸距數(shù)據(jù)在輕卡載貨車中占有一定亮點(diǎn)，拉4.4噸的貨箱不在話下。

在舒適性方面，福田時(shí)代M3載貨車達(dá)到了一輛輕卡載貨車應(yīng)有的水準(zhǔn)，行駛位的載滿空間相當(dāng)愜意，坐的時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)出現(xiàn)特別疲勞的情況。具備單排坐墊的加持，坐墊相對(duì)來(lái)說(shuō)比較寬大，而且就舒適度來(lái)說(shuō)，可以較好地提升車輛的舒適度。駕馭至相對(duì)細(xì)碎的石子道路時(shí)，由于后橋使用130后橋，載貨幾乎不用擔(dān)心損耗?？照{(diào)策劃的也很到位，空調(diào)出風(fēng)口，造型也很漂亮，出風(fēng)也很柔和，開空調(diào)也沒(méi)有異味。隔音成效較佳，高速行駛?cè)阅茉谲囍邢嗷g心暢談。

福田時(shí)代M3自卸車,閣下是否認(rèn)同它?

福田時(shí)代M3自卸車是輕卡自卸車中的頭號(hào)選手，雖然離不開其外觀的特色，一樣具備動(dòng)力、空間、舒適、操控、油耗等多項(xiàng)特性，各項(xiàng)特色都格外契合駕駛者的需求。即使拿福田時(shí)代M3自卸車與其它輕卡自卸車相互對(duì)照，福田時(shí)代M3自卸車也擁有較高的性價(jià)比。綜合上述，隨著車輛成為家庭必不可少的必需品，找準(zhǔn)客群定位將是汽車品牌未來(lái)占據(jù)市面的關(guān)鍵，正如福田時(shí)代M3自卸車。對(duì)于這款內(nèi)在價(jià)值較高的福田時(shí)代M3自卸車，閣下是否認(rèn)同它？ 福田時(shí)代是福田汽車集團(tuán)旗下的核心品牌之一，產(chǎn)品涵蓋微卡、輕卡、中重卡及自卸全系列產(chǎn)品。時(shí)代業(yè)務(wù)至2016年底累計(jì)產(chǎn)銷471萬(wàn)輛整車，2017年至6月，時(shí)代全品系銷量已經(jīng)超過(guò)9萬(wàn)輛。令人驚嘆的銷量背后是福田時(shí)代產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的體現(xiàn)，而福田時(shí)代M3更是匯聚了福田時(shí)代的新產(chǎn)品，通過(guò)進(jìn)行了4大優(yōu)化升級(jí)，為用戶提供全套解決方案。

LED日行燈采取單獨(dú)設(shè)計(jì)

現(xiàn)款M3的燈光設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，LED日行燈采取單獨(dú)設(shè)計(jì)，很有辨識(shí)度；新款M3則采用集成式設(shè)計(jì)，除了視覺(jué)上較為簡(jiǎn)潔外，還增加了透鏡遠(yuǎn)光和燈光高度調(diào)節(jié)功能。

新座椅設(shè)計(jì) 乘坐舒適性提升

和現(xiàn)款車型相比，新款M3的座椅是經(jīng)過(guò)升級(jí)的，無(wú)論材質(zhì)還是設(shè)計(jì)都有區(qū)別，更符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，使乘坐舒適性得到了明顯提高。

現(xiàn)款M3定速巡航的開啟和關(guān)閉采取單獨(dú)設(shè)計(jì)，新款車型則集成在一個(gè)按鍵上，兩者在操作上沒(méi)有太大差異，但新款的設(shè)計(jì)會(huì)更顯簡(jiǎn)潔。