您好,歡迎來到易龍商務網!
發(fā)布時間:2020-12-12 05:31  
【廣告】





深圳市其兆能源科技有限責任公司-充電樁安裝公司,是深圳市較好的充電樁廠家國內汽車充電樁安裝電話
汽車充電樁投資需要什么條件?
有的人可能會說,我有錢投資不就行了。當然有錢肯定是可以投資的,但是投資是肯定想要賺錢的,想要經營好汽車充電樁我們還得有資源,讓汽車充電樁賺錢的資源,那就得有車輛資源;有錢,有資源之后,我們這些在哪里去實現呢?那還得有場地,場地且有電力增容和接入能力才能去支撐這樣一個平臺的運營。
z后總結一下,場地,汽車資源,投資資金,如果有以上資源就可以大膽的投資汽車充電樁了。當然,如果還沒有那么成熟的條件也不是不可以投資,只是需要先深入了解汽車充電樁行業(yè),考察場地,再做出相應的投資。而且現在國家大力發(fā)展新能源汽車和新基建充電樁,有政策支持,新能源汽車充電樁各地都有相關補貼政策,對于有想法投資充電樁行業(yè)的有識之士是一大利好消息
深圳市其兆能源科技有限責任公司-公共汽車充電樁安裝公司國內汽車充電樁安裝電話
新能源電動汽車充電樁是如何工作
充電樁是一種對電動汽車充電的設備,分為交流充電樁和直流充電樁即所謂的慢充和快充。交流充電樁簡單來說就是直接將電網的220V電接到電動汽車上充電,像家用的空調插座是可以完全滿足要求的。而稍微復雜一點的就是在這個基礎上增加了一些控制開關和人機界面處理??梢詫Τ潆娺M行控制,包括充電時間,充電量以及開機停機和保護等措施。所以說交流充電就是和家用電一樣的電壓僅僅是充電電流需要大一些,導線要稍微粗一些。
當交流充電樁接入到電動汽車后,電動汽車上會通過車載整流設備將交流電變?yōu)橹绷麟娊o車上的電池充電。
深圳市其兆能源科技有限責任公司-國內充電樁廠家,是深圳市較好的充電樁廠家國內汽車充電樁安裝電話
在小區(qū)安裝一個電動汽車充電樁,需要什么流程?
1、確認充電條件
步也是z關鍵的1步,要先明確小區(qū)里是否有固定停車位,以及物業(yè)是否同意安裝充電樁,簡單來說,搞定了物業(yè),就搞定了50%。
2、申請供電方案
在簽訂購車合同后,可自行或委托4S店向所在區(qū)域供電公司提出用電報裝申請,待供電公司給出供電方案答復之后,在有效期內去供電公司辦理手續(xù)。
3、安裝施工
供電方案確認后,就可以開展充電設施建設了,需要注意的是充電樁的型號需要符合國家要求,并且注意選用z適合自己電動車品牌的充電設備。
4、申請驗收
充電樁施工完成后,可以向供電公司提出驗收申請,驗收合格后,就可由供電公司完成裝表接電的工作了,接下來自然就可以充電了。
需要注意的是,以上步驟如果都由自己出面與相關部門協(xié)商,那建設過程中涉及到的費用都要自行承擔;如果委托給4S店或汽車廠商去協(xié)商,則可以省掉一部分費用。
深圳市其兆能源科技有限責任公司-交流充電樁廠家國內汽車充電樁安裝電話
充電樁維護保養(yǎng)是注意事項
1、不要讓重物壓住電源線或人為電源線,充電電線存在缺陷、出現裂痕、磨損、、等情況下禁止充電。
2、如顯示機器故障請不要進行充電,請聯系充電樁維保工作人員。
3、陰雨天充電請做好防水防潮措施再進行充電。
深圳市其兆能源科技有限責任公司-全自動電動汽車充電樁廠家維護,是深圳市較好的充電樁廠家國內汽車充電樁安裝電話
給你講電動汽車充電樁
恒壓力充電方式:充電過程中,充電電源的電壓保持恒定,隨著電池端電壓的增加,電流逐漸減小。伴隨著電轎充電樁市場的發(fā)展,出行越來越多的投機者,將劣質電轎充電樁包裝成品牌電轎充電樁,以次充好,以低價格,成功地進入電轎充電樁市場,造成電轎使用事故頻發(fā),嚴重影響了人們對電轎充電樁的信任。由于充電樁屬于電子技術產品,因此,考慮廠家的生產技術水平是考慮的對象。假如沒有問題的話,請不要在中間有任何障礙。電纜包括套管的保護機構,套管的中心設置有支撐桿,四個絕緣的保護套管成圈地繞在支撐桿外側壁上。
深圳市其兆能源科技有限責任公司-地庫交流充電樁廠家國內汽車充電樁安裝電話
新能源汽車充電樁不能一建了之
為了加速新能源汽車的推廣,國內不少城市都投入極大財力,在大型商場、交通樞紐、高速公路服務區(qū)等公共停車場建設了大量公共汽車充電樁。然而,近日調查發(fā)現,在不少地區(qū),公共電動汽車充電樁使用率不足一成,燃油車占位、充電設備故障等問題突出?! ?/span>
電動充電樁是新能源汽車推廣普及不可缺少的配套設施,公共充電樁的使用率低,意味著充電樁的配建并未起到應有的服務功能,建非所用,帶來的不只是投入的浪費,也會反過來制約新能源汽車的普及。新能源電動汽車充電樁利用率低,表面看是因為設施管理、維護跟不上,如配建充電樁的車位不能做到車位專用、充電設備不能保障完好率等。更深層次的原因還是經濟成本,新能源汽車在普及之初,車輛保有量低,充電服務量比較有限,相應充電服務會面臨高投入、低收益困境,充電設施配建與服務必然形成短板?! ?/span>