簡單明了的氧化表現(xiàn)就是生銹，我們常見的鋼鐵生銹了，就是因為氧化了，氧化以后影響本體原有的機能。鋼鐵氧化生銹，是因為鋼鐵暴露在空氣中與空氣、水等接觸，終產(chǎn)生氧化反應生銹。

同樣，合肥機油，機油在發(fā)動機里面參與發(fā)動機做功的時候就會接觸到氧分子，從而產(chǎn)生氧化反應，導致氧化。但是機油氧化以后可不像鋼鐵氧化那么明顯、直接，可能僅憑我們?nèi)庋酆茈y發(fā)現(xiàn)機油氧化了。

根據(jù)研究，機油氧化除了受烴成分類型和能力因素的影響外，還與外部工作條件因素如溫度、空氣接觸程度、金屬和水分等相關。其中，顯著的影響因素是溫度，在一般的氧化條件下，當溫度每升高10攝氏度時，其氧化速度約升高一倍。

冷卻：機油可以將熱量帶回油箱，機油批發(fā)，然后散發(fā)到空氣中，機油經(jīng)銷商，幫助水箱冷卻發(fā)動機。清洗：好的機油可以將發(fā)動機零件上的碳化物、油泥和磨損的金屬顆粒循環(huán)回油箱，通過潤滑油的流動，將零件工作表面的污垢沖走。應盡可能選擇多級油。多級潤滑油具有節(jié)能、長壽命等優(yōu)點，對汽車發(fā)動機具有良好的保護作用。由于多極油的特性，過早變黑，油壓小，一般油量小，這也是正常情況！油量應略低于油尺上的刻度，且不應加注過量。過量的發(fā)動機機油不僅會增加曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，還會降低發(fā)動機的輸出功率。即使那些過量的機油也會沖進燃燒室參與燃燒，導致機油燃燒、車輛冒藍煙等情況，導致油耗增加。

互聯(lián)網(wǎng)上有很多經(jīng)驗來判斷是否需要更換發(fā)動機機油。例如：嗅覺法、扭手法、透光法、辨色法等。事實上，汽車修理工給出的意見是，這些在線傳輸體驗基本上不是很可靠。你可以簡單地參考它們。很多時候，你會看到汽車機油變黑。這是否表明機油變質(zhì)了？雖然汽車機油在高溫下容易氧化變質(zhì)，但隨著潤滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是在多級機油的使用中，發(fā)動機油的發(fā)黑不一定變質(zhì)。發(fā)動機機油變黑還有兩個原因：添加新發(fā)動機機油后，先前零件上的油泥和積碳也將被分為發(fā)動機機油。不久，發(fā)動機機油將變黑！防漏密封：油可以在活塞環(huán)和活塞之間形成密封圈，機油供應商，減少氣體泄漏，防止外界污染物進入。防銹防腐蝕：潤滑油可以吸附在零件表面，防止水、空氣、酸性物質(zhì)和有害氣體與零件接觸。

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