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齒條式升降機的設(shè)計計算貨真價實【東邁減速機】

發(fā)布時間:2020-12-16 12:19  

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?RJ系列齒輪齒條升降機的用途

RJ系列齒輪齒條升降機的用途

普通型齒輪齒條升降機

輸送機用升降傳輸

平面升降

一般升降機

自動倉庫用出入庫升降平臺

交叉式升降器

其它自動化機器及工業(yè)機器升降系統(tǒng)

潔凈室型齒輪齒條升降機

FPD輸送機升降裝置

玻璃Pin升降裝置

潔凈室升降裝置

藥品制造設(shè)備

食品制造設(shè)備

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升降機齒輪廠家解析齒輪斷裂的原因

 升降機配件中磨損嚴重,容易發(fā)生斷裂的就是齒輪,為什么升降機齒輪出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象呢?

  在齒輪嚙合過程中,從動輪的輪齒與主動輪相接觸是由齒頂掃向齒根,齒根部位往往承受的交變彎曲應(yīng)力,而節(jié)線上部的齒面承受的是脈動交變壓應(yīng)力。較低的齒表面硬度會造成齒輪表面抗接觸疲勞強度降低,在交變應(yīng)力作用下形成磨損嚴重的齒面和表面麻點甚至剝落坑。齒根處較低的硬度將降低齒輪的彎曲疲勞強度。再加上該處有夾雜物存在,因此在交變應(yīng)力作用下,疲勞裂紋在齒根處萌生并擴展。

  上述分析看出,升降機齒輪的斷裂屬于疲勞斷裂,疲勞裂紋起源于齒根部。齒根部不是馬氏體組織,硬度較低,且承受的交變應(yīng)力,當材料疲勞強度不足以承受載荷作用力時,發(fā)生疲勞性質(zhì)的斷裂。

  齒表面硬度相對較低,致使齒輪在傳動過程中齒表面形成嚴重磨損,在接觸應(yīng)力作用下,齒表面形成接觸疲勞損傷。另外,升降機齒輪材料存在較嚴重的組織缺陷,有鑄造缺陷和較大尺寸的夾雜物,使得材料的疲勞抗力降低。

  結(jié)論與建議齒輪材料中有夾雜物存在以及齒根表面硬度較低,在承受交變應(yīng)力作用下,疲勞裂紋在齒根部處起源,后造成齒輪的斷裂。建議按照齒輪使用條件合理選擇齒輪用材料和處理工藝,保證足夠的齒表面硬度和良好的組織狀態(tài);對升降機齒輪運轉(zhuǎn)狀況進行測試,以獲得齒輪運行狀況的具體數(shù)據(jù),為齒輪的設(shè)計、加工提供依據(jù)。


POWERbase組演時注意事項

中心距寓確認

POWER base的中心距留有土1mm的偏差所以框架組裝時.尺寸即使有土2mm誤差也可以組裝。但, 上下面的尺寸偏差會增加齒條負荷, 因此上下面的中心位置要調(diào)節(jié)準確。

注意攫架變形

要讓上下部框架的變形小化。產(chǎn)生變形的時候要用法蘭部的微調(diào)螺母來補正4個點的基本高度。 如果不能補正,會使齒條的負荷增加而不能靈活運轉(zhuǎn)。

組羞面的機械加工


為了準確操作和保證水平,POWER base的組裝面要先機械加工后組裝。

框架結(jié)構(gòu)在安裝時要先焊接,后加工組裝面,后組裝。

去除上下面的軸峭間陬


驅(qū)動源使用單行程氣缸或氣囊時,先要加工POWERbase組裝面或安裝襯墊,把上下面的軸端間隙去除以后才能組裝POWERbase。

POWER base康廉組藏時注意

添加POWERbase底座時,如果一開始就把組裝螺栓扭緊,則

POWER base中心距容易發(fā)生變化,從而產(chǎn)生負荷,應(yīng)該先把組裝螺栓稍微松開,進行升降試驗后再扭緊,這樣可以使運轉(zhuǎn)更加靈活。