減震器

減震器：簡單來說，這是一套由彈簧和液壓系統(tǒng)組成的結(jié)構(gòu)，能夠?qū)⑵囆旭偖斨挟a(chǎn)生的震動吸收轉(zhuǎn)化，從而讓駕駛和乘坐汽車的人感覺舒服一點。如果沒有減震器，那么當你開車路過減速坎的時候可要小心點了，因為每一道坎都足以讓你的腦袋頂穿車頂棚……

建筑工程師將減震器應用到了建筑當中。和汽車當中大部分垂直放置的減震器不同，建筑物當中的減震器水平或傾斜放置在每一樓層當中，當發(fā)生時建筑物的扭動使得樓層之間產(chǎn)生水平方向的動能，而減震器將動能的一部分呢吸收轉(zhuǎn)化為熱能，從而降低了這種動能對建筑物帶來的撕裂效應。

抗震支架的安裝相關內(nèi)容在之前的文章中我們也有所介紹，其實抗震支架的安裝有很多都需要注意。比如說抗震的多種裝置設計安裝時就需要考慮突發(fā)情況和日常發(fā)展當中的各個設備的可能出現(xiàn)的誤差和問題，使得抗震設備有一定范圍的控制。新建工程剛性材質(zhì)電纜梯架、電纜托盤和電纜槽盒的抗震支吊架側(cè)向較大間距為12m縱向極大間距為24m抗震支吊架廠家所生產(chǎn)的抗震支吊架各部件(包括槽鋼、連接件、彈簧螺母)除工廠自檢外，每批次產(chǎn)品應送國家檢測機構(gòu)進行力學測試，以確保結(jié)構(gòu)平安。

抗震支架與傳統(tǒng)的成品支架相似度極高，單純從外觀來判斷，不了解的客戶很難分辨兩者的區(qū)別，大到鋼材的原料選擇，板材的厚度，鍍(浸)鋅層的厚度，小到螺栓螺母，錨栓墊片都有巨大差別，不一而足。

如何快速判斷一套抗震支架能不能做到真抗震呢?從產(chǎn)品角度來說，非?；A的東西就是原料的采用，抗震支架要做到能夠抵抗震力，且在震力作用到抗震支架上面時能夠保證抗震支架在傳遞震力的過程當中不會發(fā)生形變，是對抗震支架非?；镜囊?，那么直觀的就是板材的厚度，板材越厚，受力能力越強，但也并不是越厚越好，而是要考慮所有支架相關連接配件的厚度來作參考。

抗震支架的材質(zhì)、規(guī)格和性能應符合設計要求及相關的國家現(xiàn)行標準的規(guī)定。抗震支架運抵現(xiàn)場后，應進行進場驗收。供貨方提供出廠合格證、構(gòu)件及組件檢測報告。抗震支架產(chǎn)品應儲存在通風良好、干燥的庫房內(nèi)；構(gòu)件應同型號同規(guī)格的儲存在貨架上；C型槽鋼儲存時，應在地面上鋪設防潮膜，防潮膜上墊置干燥木條（或木架子、竹膠板等），不同型號的C型槽鋼應分開疊放；未經(jīng)拆封的C型槽鋼之間應襯墊干燥木條；堆放高度按相關規(guī)程執(zhí)行，并應有防傾覆措施和警示標識。