四川龍盾交通工程有限公司位于四川成都北郊大豐工業(yè)區(qū)，是集研發(fā)、生產、銷售、施工為一體的綜合性有限責任公司，四川波形護欄廠家、纜索護欄廠家，GPS2主動網(DO/08/300/4*4主動網)、RX050被動網和RX075被動網、GSS2A絞索網廠家。三角形支架的斜立柱與地面成45°角，底部焊接一塊鋼板，一方面可以使三角形支架構成穩(wěn)定的框架，另一方面，通過底部的鋼板可以大大增加與基礎混凝土的粘結力，通過鋼板也易于控制標高的位置。

多年來，我廠憑借過硬的質量，良好的信譽，良好的服務，合理的價格不斷拓展市場。我廠奉行“人講信用，事爭美好”的企業(yè)理念和“化生產，品牌文化經營”的企業(yè)宗旨，誠實為人，勤奮工作，創(chuàng)出一條優(yōu)品之道。歡迎來電咨詢！

纜索護欄

纜索護欄按形式分可分為五索纜索護欄和六索纜索護欄，也可稱為Al級纜索護欄和B級纜索護欄，按表面處理方式又可以分為鍍鋅纜索護欄和噴塑纜索護欄，又稱為白色纜索護欄和綠色纜索護欄。今天著重給大家介紹一下鍍鋅纜索護欄即白色纜索護欄。

鍍鋅纜索護欄顧名思義，就是在纜索護欄各個配件的表面都做鍍鋅處理，處理以后的纜索護欄不僅看起來干凈美觀，更重要的是增加的產品的耐腐蝕性，是產品的使用周期能夠更加的延長。

在JTG F71-2006標準(公路交通安全設施施工技術規(guī)范)中，明確了纜索切斷面應不得松散。除了美觀和 便于施工外，主要的原因是:當車輛碰撞護欄發(fā)生事故，絞合緊密的纜索如果斷裂時斷裂部不會形成參差不齊的'燈籠樣膨大頭'，從而減小事故的損傷機率和盡可能避免二次事故的發(fā)生。端部立柱的混凝土基礎應符合設計圖規(guī)定的尺寸要求，水泥混凝土強度應達到規(guī)定要求。

在施工時如果使用未絞合緊的纜索進行施工，會發(fā)現(xiàn)在截斷纜繩時截頭會自動松散開，如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象，這種纜索就不能使用了。

端部立柱是纜索護欄的主要配件，每段中應用兩支，它的作用就是用來拉緊中間鋼絲繩不會過松。

四川龍盾交通工程有限公司采用先進的成套生產設備、完善的檢測手段和科學的管理方法、并且擁有一批高素質的員工隊伍、全l面推廣企業(yè)現(xiàn)代化質量管理，我們以客戶服務為向導、設計圖紙、產品打樣、嚴格生產、貨物配送、售后服務，多方位為客戶提供好的服務是我們的宗旨。2、為什么規(guī)定纜索護欄用鋼絲繩切斷面不得松散:在JTGF71-2006標準(公路交通安全設施施工技術規(guī)范)中，明確了纜索切斷面應不得松散。