應(yīng)用物流作業(yè)成本法(物流ABC)

要樹立現(xiàn)代物流理念，引進(jìn)先進(jìn)的物流運(yùn)輸管理和優(yōu)化方法，結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際，尋找改善運(yùn)輸管理，降低運(yùn)輸成本的途徑。健全物流管理體制，建立物流運(yùn)輸管理專職部門，實(shí)現(xiàn)物流管理的專門化。應(yīng)用物流作業(yè)成本法（物流ABC），把反映物流運(yùn)輸成本的數(shù)據(jù)從財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的數(shù)據(jù)中準(zhǔn)確剝離出來，統(tǒng)一企業(yè)成本計(jì)算的口徑。在提高物流服務(wù)水平的同時(shí)，加強(qiáng)預(yù)算管理，強(qiáng)化成本管理意識(shí)，實(shí)行定額管理和目標(biāo)成本管理，進(jìn)行成本控制目標(biāo)分解，明確責(zé)任，實(shí)現(xiàn)責(zé)、權(quán)、利結(jié)合，加強(qiáng)成本核算和考核。

開放和共享,無論加盟還是聯(lián)營,甚至是成立第三方公司

開放和共享，無論加盟還是聯(lián)營，甚至是成立第三方公司共同經(jīng)營，堅(jiān)持開放共享的姿態(tài)非常重要，拘泥于自己的投入多少收入多少，后往往事與愿違。技術(shù)投入跟上，專線物流企業(yè)目前來說，穩(wěn)定是一切的保障。其關(guān)注點(diǎn)多注意與自己新技術(shù)、新軟件的使用上，對(duì)物流企業(yè)的未來事關(guān)重要。別人都智能化、信息化了，人工成本降低了好幾個(gè)人，而自己還原地踏步，后只能被淘汰。

客戶下單,貨物等待著取貨員在接它回去

客戶下單，貨物等待著取貨員在接它回去。帶回倉庫后，貨物將回穿上專門為他量身配置的包裝，在貨車上為它準(zhǔn)備合適的位置，做好固定架。如果客戶包車的話，身邊將都會(huì)是自家的兄弟姐妹；如果客戶沒有包車的話，那么身邊就會(huì)有其他家的小伙伴，可以在運(yùn)輸途中交談趣事。在貨物運(yùn)輸?shù)耐局?，客戶可以通過網(wǎng)上的渠道去查詢貨物到達(dá)的地方，以及送達(dá)的時(shí)間。到達(dá)集散地后，貨物則會(huì)被從車上卸下來，通常會(huì)由專門的卸貨人員負(fù)責(zé)。如果是專線貨物的話，就會(huì)直接送到目的地。