汽車要報廢的征兆：功率降低氣缸內(nèi)壓低導(dǎo)致的功率降低，老車提速無力多是因此導(dǎo)致。所以，通過氣缸壓力表測量缸壓，也是老車經(jīng)常進(jìn)行的一個項目。而氣缸壓力低，又是發(fā)動機大修的主要原因之一。

發(fā)動機內(nèi)部異響嚴(yán)重異響有很多種，有的新車也逃脫不了異響的困擾。但汽車?yán)狭?，各種磨損導(dǎo)致的發(fā)動機內(nèi)部敲擊聲也就出現(xiàn)了，像曲軸連桿軸頸的嚴(yán)重磨損的小瓦異響等等

報廢新規(guī)里對再造件的要求確實也很嚴(yán)格

說到允許報廢車零部件回爐再造，一定會有很多人擔(dān)心，這種再造件質(zhì)量能靠譜嗎？會不會出現(xiàn)產(chǎn)品泛濫的情況呢？這種擔(dān)心非常合理，而我可以告訴大家的是，報廢新規(guī)里對再造件的要求確實也很嚴(yán)格，如果這些嚴(yán)格的規(guī)定都能不折不扣的執(zhí)行，那再造件入市肯定算好事。 但也要看到，新規(guī)畢竟剛剛出臺，一些監(jiān)管措施還需要細(xì)化和貫徹，而這也確實需要過程和時間。如果監(jiān)管措施不到位，那確實可能造成違規(guī)拆車件更多的流向市場。所以這到底是好事還是壞事，很大程度上取決于監(jiān)管措施是否細(xì)化和到位了。

天津報廢車回收談不去注銷報廢危害

天津報廢車回收談不去注銷報廢危害 1.無法注銷該車車輛檔案和稅費檔案，同時將拉入車管黑名單。 2.車輛一旦被要求強制注銷之后，原車牌不能繼續(xù)使用，之后購買新車也無法上原車主戶名。這些記錄將直接轉(zhuǎn)到車主名下，現(xiàn)有的其它車輛年審也會受影響。 3.私自轉(zhuǎn)讓或出售后上路被查獲得，直接追究原車主違反治安管理條例的責(zé)任； 4.報廢車私自轉(zhuǎn)讓他人上路發(fā)生交通事故，一經(jīng)查獲將依法追究原車主經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。