如何提高PVC塑膠顆粒質(zhì)量

　　4.以杜絕生粉、混煉不均等現(xiàn)象發(fā)生。(一般開(kāi)始料完后應(yīng)先掃一次缸，然后低速啟動(dòng)，將粉料混合均勻后再加入增塑劑，然后在第2次加油前應(yīng)先掃缸，再啟動(dòng)加油。放料前應(yīng)開(kāi)蓋低速攪拌1-2分鐘，以排除揮發(fā)物。

　　5.打料工應(yīng)注意經(jīng)常檢查氣門(mén)，防止因氣門(mén)密封不好而漏生粉。

　　6.押出機(jī)之工藝控制也應(yīng)根據(jù)膠料規(guī)格之不同加以區(qū)別對(duì)待，原則上應(yīng)保證料溫由加料段、壓縮段、膠化段、成形段逐漸升高，機(jī)頭溫度在保證膠料或膠條外觀光亮的前提下可適當(dāng)降低?？偟脑瓌t是保證膠料膠化均勻、良好，無(wú)生冷料和燒焦及結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。

導(dǎo)致PVC透明顆粒料出現(xiàn)氣泡的原因

　PVC塑膠是使用廣泛的塑料材質(zhì)之一，PVC材料是一種非結(jié)晶性材料。(6)著色劑PVC在加工過(guò)程中往往伴有少量共軛雙鍵的產(chǎn)生，從而吸收波長(zhǎng)為430—490tm的藍(lán)色光，于是制品往往會(huì)呈現(xiàn)它的補(bǔ)色——黃色，不能達(dá)到透明的要求，為此加入一些顏料來(lái)清除制品中的黃色，同時(shí)滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)顏色的特定要求。由于其自身性能方面存在的一些缺點(diǎn)，它在實(shí)際使用中要經(jīng)常加入穩(wěn)定劑、潤(rùn)滑劑、輔助加工劑、色料、抗沖擊劑及其它添加劑。經(jīng)過(guò)改性注塑之后的PVC透明顆粒料性能會(huì)更完善，更符合工業(yè)生產(chǎn)的需要標(biāo)準(zhǔn)。PVC透明顆粒料在我們?nèi)粘Ｉ钪袘?yīng)用非常廣泛，可應(yīng)用于霓虹燈、電線(xiàn)產(chǎn)品、汽車(chē)配件、工業(yè)和日用品等各個(gè)領(lǐng)域。但是還有一些廠家在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)氣泡情況，如果不處理好，這會(huì)嚴(yán)重影響產(chǎn)品的質(zhì)量

3、幫助拯救生命：PVC在減震車(chē)部件如軟儀表板重要，減少?zèng)_擊損傷的情況。用聚氯yi烯涂層的織物通常用于救生的車(chē)輛氣囊，而材料的阻燃性能有助于車(chē)輛的整體安全性。

4、增加設(shè)計(jì)自由度：由聚氯yi烯在車(chē)輛內(nèi)飾的自由允許即使是具有挑戰(zhàn)性的設(shè)計(jì)，以提高車(chē)輛內(nèi)飾的舒適性。聚氯yi烯可以作出許多有吸引力的外觀和皮革般的柔軟性。

5、降低車(chē)輛乘員的噪聲：隔音性能的PVC地毯背襯、涂層和襯里減少噪聲對(duì)駕駛員和乘客的舒適性和減少壓力。

6、使車(chē)輛更較少成本：用于車(chē)輛的聚氯yi烯化合物提供優(yōu)良的成本性能優(yōu)勢(shì)。因此，他們帶來(lái)了更高質(zhì)量的車(chē)輛進(jìn)入更大數(shù)量的人的價(jià)格范圍。

7、聚氯yi烯是可循環(huán)利用的：聚氯yi烯生產(chǎn)的組件有可能被回收，再應(yīng)用到其他領(lǐng)域產(chǎn)品中，在他們的次使用之后。