過磅這個(gè)是比較常見的，相信大家都懂，在空車和滿車過磅的時(shí)候，人在車上或者下來的時(shí)候，少了一個(gè)人的重量，過磅的時(shí)候，空車人在車上，滿車人下來。二、地磅放置硬物在電子地磅下面放置一些堅(jiān)硬的物體，比如磚頭、土塊等，利用反作用力減小傳感器的輸出信號(hào)，這時(shí)候貨車的實(shí)際重量也會(huì)相應(yīng)的減小，在過磅的時(shí)候會(huì)減少總重量。三、水箱放水水箱放水不是什么大問題，大家可以仔細(xì)的觀察下，回收商的工具箱往往是有兩個(gè)而且左右對(duì)稱。一天的時(shí)候是空車過磅，第二天水箱里已經(jīng)裝了東西，稱重的時(shí)候就會(huì)增加重量。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

替代法針對(duì)用簡(jiǎn)單的檢測(cè)方法不能準(zhǔn)確判斷具體故障部件時(shí)，可對(duì)可yi器件用好的器件或替代品替換后，看故障能否排除來確定故障器件及部位。例：在判斷某些故障時(shí)用模擬器替代傳感器信號(hào)，通過儀表顯示正常與否來判定儀表故障或傳感器故障，在此方法中可利用手中能用的替代品替代可yi的器件。排除法對(duì)于懷疑有故障的器件，在不影響整個(gè)系統(tǒng)工作條件的情況下，斷開與系統(tǒng)的連接，看能否使系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。例：某汽車衡顯示漂移，在零點(diǎn)附近±幾十kg變動(dòng)，此時(shí)簡(jiǎn)單的測(cè)試不能檢測(cè)出故障部位，此時(shí)可采用斷開某只傳感器與接線盒接線，或用傳感器直接與儀表（脫開接線盒）等方法來找出故障部件。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

秤體用材現(xiàn)在市面上的電子地磅秤體一般都是由鋼材制成，在此之前還有一種由鋼筋混凝土結(jié)合構(gòu)成的，俗稱水泥秤。隨著技術(shù)的進(jìn)步，水泥秤逐漸退出市場(chǎng)，轉(zhuǎn)而由組成更為簡(jiǎn)單、制作更方便的鋼材取代，但是鋼材本身質(zhì)量也是有好壞之分的，也是隨著技術(shù)逐漸更替的。臺(tái)面大小臺(tái)面大小是決定價(jià)格的重要因素之一，同等條件下，臺(tái)面更大價(jià)格更貴?？筛鶕?jù)使用需求進(jìn)行隨意組合，如需要3*14m的電子地磅，可由一節(jié)3*4m、兩節(jié)3*5m的組成。如有特殊尺寸要求也可以聯(lián)系安排定制。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制