車銑復合機和銑方機

        1.車銑復合機分為普通車床，數控車床加裝車六方、四方、二方及多方功能，使機床增加功能、一方多用、成為多功能機解決細長軸車方難題具有多種性能，是數控車床和六角車床的綜合體，同時能一次完成車外圓、倒角、溝槽、銑漕、車2、4、6、8邊等多項工藝。適合加工一些高精度要求的六角與外圓內孔一體同步完成的各種產品。其夾緊力的大小可通過調整液壓系統(tǒng)的壓力進行控制，具有結構緊湊、動作靈敏、能夠實現較大夾緊力的特點。數控六角車床事本公司特有的車床，可加工各種材料的等邊產品，公差在2絲左右，加工范圍較廣，可作為數控機床用也可作為六角機床用。

     2.產品用途:

車銑復合機是專為加工零件平面而誕生的機床，提供高精密的平面加工。車一發(fā)方，二方，四方，六方平面等五金零件

產品特點:

          特點一，銑方機采用結構優(yōu)化的高強度、高剛性密烘鑄鐵機體充分吸收切削震動，保證機床加工精度的穩(wěn)定性。各運動軸配用高精度直線導軌及滾珠絲杠、進口精密級

成組軸承。機床可以方便的配備各種自動送料器、自動接料器、自動排屑器、自動防護門等多種附加設施，并組成柔性加工生產線，以完成自動化加工。

         特點二，該機床改變傳統(tǒng)加工工藝，可以經過一次裝夾完成對批頭一端的車削、銑削等多道工序。

         特點三，高精度，高同心度，高品質。工件徑一次裝夾完成車、銑工序。加工速度快、精度高。避免了傳統(tǒng)工藝的多次裝夾而積累的誤差。

          特點四，可自動上料，一人同時操作多臺機器，節(jié)省大量人力物力資源。

          特點五，每分鐘可加工6-8支（PH2十字），也可更高，但為了保證產品品質，不建議加快速度。

我國數控機床研發(fā)生產呈現三大新動向

受益于國家振興裝備制造業(yè)的大環(huán)境和強勁的市場需求拉動，國內機床工具行業(yè)出現了技術長足發(fā)展、投資熱情高漲的局面。數控機床作為國防軍工的戰(zhàn)略裝備，是各種武器裝備最重要的制造手段，是國防軍工裝備現代化的重要保證。然而，振興數控機床產業(yè)對機床工業(yè)而言卻有著一定的難度。采訪問題一：你是通過怎么什么途徑購買凱恩利機床的（型號：46排刀式CNC數控車床）。發(fā)展數控機床所需的數字化制造技術是先進制造的核心，是實現自主創(chuàng)新的關鍵。

　　我國數控機床的研發(fā)生產將出現以下動向：

　　1.復合加工技術應用更加廣泛新型復合加工機床如車銑和銑車復合機床、車磨復合機床、齒輪加工復合機床、車銑復合與5軸聯動結合機床等產品不斷涌現；65%，表明企業(yè)的經營狀況已經惡化，盈利水平大幅降低，部分企業(yè)已處于虧損狀態(tài)。重型機床增加多功能附件和轉臺等，復合化加工趨勢明顯；金屬切削與特種加工復合有了新進展，激光、電加工與切削加工復合技術已經有了成熟的產品推廣應用。復合加工技術的推廣應用將對多品種、小批量生產工藝流程產生重要影響。

　　2.直驅技術應用速度加快由于電力電子和數控技術的進步，以及直線電機、力矩電機、電主軸、光柵檢測等部件的成熟，直驅技術在數控機床的應用速度加快，國外多家機床企業(yè)的新產品已使用直線電機驅動。直驅技術的應用將極大推動數控機床的結構改變和性能提高。從我國數控機床的產業(yè)格局來看，我國數控機床發(fā)展的地域性特點非常明顯。

　3.微制造技術嶄露頭角微制造（Inter-Micro）是指一種高效、綠色、高精度微制造新技術，用于加工3D形狀的各種微型零件。目前，在歐盟的資

助下，由德國、意大利等有關國家大學、研究院所和企業(yè)組成的研究小組已經取得相關成果，如：超精密5軸聯動微型金剛石和立方氮化硼工具加工技術設備等。微

制造技術具有很大應用潛力，應該引起業(yè)界的關注。

我國“互聯網＋制造”的生態(tài)體系

　　經歷探索、實踐與培育，中國“互聯網＋制造”的主體已有相當規(guī)模，新產品新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現，孕育新興市場、帶動長尾需求力釋放。融合創(chuàng)新賴以實現的技術、網絡、平臺等基礎正加速完善，產業(yè)生態(tài)初步構筑，已具備持續(xù)規(guī)模推進的現實基礎。

　　其一，新融合主體：形成引領創(chuàng)新三大陣營。一是傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)互聯網化轉型明顯加快。一些工業(yè)企業(yè)主動把握發(fā)展機遇，實施由內而外的全面變革，推動實現從有界向無界、垂直向扁平、制造向服務轉型，成為“互聯網＋”的主力軍。二是生產服務企業(yè)借助互聯網拓展服務空間。來自不同領域的生產服務企業(yè)通過向平臺企業(yè)轉型，加速向工業(yè)領域滲透，成為引領融合發(fā)展的重要力量。充分利用工業(yè)生產全流程全周期數據進行采集、傳輸、分析和處理，實現智能優(yōu)化決策是工業(yè)企業(yè)的普遍需求，也是工業(yè)互聯網發(fā)展的重要方向。三是互聯網企業(yè)借助新產品新服務融入工業(yè)基因?；ヂ摼W企業(yè)通過與工業(yè)各領域各環(huán)節(jié)不斷融合創(chuàng)造出新產品、新業(yè)態(tài)和新模式，成為第三大主力。

　　當前，三大主體均在積極探索互聯網化轉型發(fā)展，誰將成為未來融合發(fā)展的領軍企業(yè)仍有待觀察?？傮w來看，兼具互聯網和工業(yè)基因的融合型企業(yè)更有可能脫穎而出，成為新的領軍企業(yè)。

　　其二，新智能產品：打造產品增值重要載體。一方面，智能裝備成為裝備制造企業(yè)主攻方向。智能裝備體現了先進制造技術、信息技術和智能技術等的融合與集成，是支撐智能制造的基本載體和關鍵設施。提升裝備產品的網絡化和智能化水平成為越來越多裝備制造企業(yè)的普遍選擇。相關數據顯示，2012年，伴隨著機床產品市場需求的明顯下降，重點企業(yè)的工業(yè)總產值同比下降15。另一方面，布局智能硬件成為各方廣泛選擇。不僅傳統(tǒng)家電、電子制造業(yè)企業(yè)如海爾、聯想等加緊卡位，積極推出智能產品，眾多知名互聯網企業(yè)如百度、京東等也紛紛涉足智能硬件領域。

　　其三，新服務業(yè)態(tài)：催生跨界融合新興市場。在這一過程中，工業(yè)大數據服務、供應鏈金融服務、工業(yè)云計算服務以及“互聯網＋制造”解決方案等不斷涌現，為“互聯網＋制造”提供更多可能。

　　其四，新網絡架構：構筑產業(yè)變革實現基礎。一方面，工業(yè)互聯網激發(fā)模式和業(yè)態(tài)創(chuàng)新。隨著互聯網應用的逐步深入，云平臺、大數據分析、物聯網等開始為企業(yè)管理、生產管控、技術研發(fā)、銷售流通、產品服務等各環(huán)節(jié)的優(yōu)化升級、模式演進提供廣泛支撐。同時，消費互聯網領域許多成熟的商業(yè)模式、組織模式、經營模式逐步演變?yōu)楣I(yè)互聯網體系下的新模式新業(yè)態(tài)，延伸工業(yè)生產的價值鏈條。在機床調整方面主要包括這幾個部分，主軸、床身還有鑲條等等方面，這樣才能使車床滿足要求，提高數控車床加工的精度，在工作過程中也要定時監(jiān)控，并且要不斷優(yōu)化在車床方面的不足，以便及時調整生產處更好的產品。另一方面，工業(yè)互聯網支撐智能制造組織實現。充分利用工業(yè)生產全流程全周期數據進行采集、傳輸、分析和處理，實現智能優(yōu)化決策是工業(yè)企業(yè)的普遍需求，也是工業(yè)互聯網發(fā)展的重要方向。

　　其五，新行業(yè)平臺：聯接各方實現協(xié)作共贏。在互聯網與工業(yè)之間融合不斷加快加深的大背景下，跨界融合所引發(fā)的新問題和新挑戰(zhàn)更為復雜和多變，相關行業(yè)協(xié)會或聯盟應運而生，積極發(fā)揮對各方權利和利益進行協(xié)調、平衡的作用，有力引導融合創(chuàng)新良性發(fā)展。中國互聯網與工業(yè)融合創(chuàng)新聯盟是工信部指導下，由中國信息通信研究院牽頭成立的行業(yè)協(xié)作組織，立足于搭建交流協(xié)作平臺，支撐政府決策，推動融合發(fā)展。自動車床企業(yè)必須要有自己的戰(zhàn)略規(guī)劃，有了戰(zhàn)略也就有了發(fā)展的目標，才不至于迷失方向盲目發(fā)展，也才能更好地把握機會，實現持續(xù)發(fā)展。目前，已有來自工業(yè)、互聯網和IT等各領域的100余家企業(yè)加入，在培育新模式新業(yè)態(tài)、總結推廣創(chuàng)新經驗、實現規(guī)模化應用、帶動行業(yè)轉型升級、深化發(fā)展等方面取得了明顯成效。

                機器人將成人類的就業(yè)殺手 我們該怎么辦？

  1984 年，好萊塢經典電影《終結者》讓人們感受到了來自機器人的威脅;今年 7 月份，日本一家名為Cyberdyne的公司推出了一個全新的人工智能領導機器人;日本羽田機場使用輪式機器人作為清潔工和搬運工?，F如今，我們幾乎感受不到機器人對人類的威脅，但是你的工作機會可能會被它們占用。工業(yè)革命之后，人工智能和機器人技術越來越接近我們生活的各個方面，比如健康、社交以及工作崗位。雖然機器人仍然需要人類的操作，但是跟之前相比，人們的工作崗位將會越來越少，也就是說，機器人變成了人類的就業(yè)殺手。在互聯網與工業(yè)之間融合不斷加快加深的大背景下，跨界融合所引發(fā)的新問題和新挑戰(zhàn)更為復雜和多變，相關行業(yè)協(xié)會或聯盟應運而生，積極發(fā)揮對各方權利和利益進行協(xié)調、平衡的作用，有力引導融合創(chuàng)新良性發(fā)展。那么，我們應該如何為將來的工作做好準備呢?

　　科幻夢魘還是現實生活中的威脅?

　　近日，一項有關未來工作的調查結果顯示，有 48% 的人認為機器人和人工智能將會取代藍領和白領，比如職業(yè)司機。到了 2020 年，通用、奔馳、奧迪、寶馬、雷諾、特斯拉和谷歌等廠商都將推出自動駕駛汽車，到時候，司機將會面臨失業(yè)的危機。

　　白領的工作曾經被認為是人類的專屬領域，但是現在，這一點也可能會最終被粉碎。調查顯示，律師、秘書和打字員等職位也將面臨來自人工智能的威脅。同時，消費互聯網領域許多成熟的商業(yè)模式、組織模式、經營模式逐步演變?yōu)楣I(yè)互聯網體系下的新模式新業(yè)態(tài)，延伸工業(yè)生產的價值鏈條。需要注意的是，這些崗位并非只是重復一樣的工作，人工智能會在完成這些事情的時候進行學習，而這也是不少人認為人工智能可能會威脅人類的最重要原因。

　　2013 年，牛津大學的一項研究表明，計算機、自動化和人工智能一直在進步，在未來的 20 年內，將會有高達 47% 的美國就業(yè)崗位被機器人占用，當然，低端勞動力崗位占了大多數。

　　我們應該怎么辦?

　　既然機器人有可能會成為我們的就業(yè)殺手，那我們是應該恐慌，還是讓機器人順其自然地代替我們去工作呢?雖然工作是完成了，但是工作的本質發(fā)生了變化，我們和機器人大的區(qū)別在于我們需要吃飯而機器人不需要，如果沒有工作，我們的經濟來源將會斷掉。

　　因此，最明智的選擇就是從現在開始采取措施，以備將來就業(yè)有保障，降低機器人的就業(yè)威脅。但是我們具體應該怎么做呢?事實上，當機器人能夠重復的機械動作遠遠超過人類的時候，我們就只能發(fā)揮人類特有的創(chuàng)造力了。

　　開發(fā)創(chuàng)造力以及鼓勵獨立思考有助于我們在短期內降低就業(yè)損失，但是從長遠來看，先進的機器人將會具備一些獨特的“人類”功能，甚至比我們做得更好，也就是說，人類似乎還沒找到更佳的解決方案。