二、正常行駛時的上下抖動---以60至100時速常見 方向盤在以兩個喇叭畫的直線上下抖動五征締途飛碟W5駕駛室車身感覺跳動 此類情況一般需要平衡兩個后輪

1、平衡后輪

2、檢查后輪是否能晃動 是否存在間隙 檢查后輪軸承

三、剎車時的抖動---正常行駛時沒有問題 踩剎車則抖動

此類情況一般需要檢查剎車盤

五征締途W(wǎng)5汽車車棚駕駛室剎車盤是否磨損不均勻

由于采用了寬體設計，因此即便作為微卡，飛碟W5駕駛室總成內(nèi)部給人的感覺也是比較寬敞的。同時飛碟W5駕駛室總成還標配離合、方向盤助力，電動門窗，中控鎖等轎車化設計，在提高車輛水平的同時也提高了用戶體驗感?？梢愿鶕?jù)自身需求選裝空調(diào)、腰靠調(diào)節(jié)、多媒體等配置，進一步提高車輛舒適性。飛碟W5駕駛室總成作為一款雙燃料微卡產(chǎn)品，在內(nèi)飾設計上試圖向轎車看齊飛碟締途 GX 樂享版 1.5L 108馬力 3.3米單排廂式微卡(FD5030XXYD66K5-1)裝配締途GX樂享版單廂駕駛室。

五征締途物資倉庫與賽事現(xiàn)場近20公里的距離，飛碟W5締途汽車滿載著補給用品及賽場物資，飛碟W5汽車在賽事現(xiàn)場與倉庫之間來回奔馳，在賽事現(xiàn)場各處留下了飛碟汽車忙碌的身影。本次大賽展示了飛碟汽車高承載、高質(zhì)量、強動力及大空間的優(yōu)勢，飛碟W5駕駛室憑借過硬品質(zhì)和超的產(chǎn)品實力，飛碟W5駕駛室贏得了組委會及嘉賓的一致認可。

飛碟車在賽事現(xiàn)場向參賽選手及眾多嘉賓觀眾宣傳飛碟汽車的產(chǎn)品優(yōu)勢、高質(zhì)量發(fā)展以及自動化、智能化的制造工藝等，締途駕駛室同時擔任賽事現(xiàn)場媒體轉(zhuǎn)播工作。

飛碟W5駕駛室調(diào)節(jié)前翻的方法

飛碟W5駕駛室可以方便地前翻，以暴露出發(fā)動機、離合器和變速器等 總成，十分方便地進行調(diào)整和維修。待調(diào)整修理好了之后，又可以 方便地回位，恢復飛碟W5駕駛室原來位置，便于駕駛。飛碟W5駕駛室翻轉(zhuǎn)鎖止---機構(gòu)簡圖，其位置在駕駛室 左側(cè)后部下方，駕駛員站立時，手夠得到。 前翻前翻前將保險銷從銷孔中拔出，將---手柄向下壓并扳到底，使鎖止機構(gòu)主鉤脫離鎖栓總成; 將手動拉桿向外拉，使保險鉤脫離開啟鎖栓 固定架，此時駕駛室在彈力作用下向上彈起一個角度，使締途車棚駕駛室 處于可抬起的位置上。