貨易儲是國內(nèi)領(lǐng)1先的倉配物流綜合服務(wù)商，立志于為客戶提供一體化的綜合物流解決方案，總部位于廣州。核心業(yè)務(wù)聚焦于電商物流領(lǐng)域的轉(zhuǎn)運倉配一體化服務(wù)、整體物流解決方案、大促解決方案、供應(yīng)鏈金融、數(shù)據(jù)增值等第三方物流代運營及相關(guān)增值業(yè)務(wù)。

B2C發(fā)展速度驚人，連續(xù)多年保持50%的復(fù)合增長率，2016年我國快遞業(yè)務(wù)規(guī)模達312億件，其中電商快遞包裹在快件總量中占比達75%。電商件對快遞業(yè)務(wù)量的貢獻超過6成。2017年第二季度菜鳥日均處理包裹5500萬件，預(yù)計全年可達到200億件。

以前，電商物流多為賣家自己解決，客戶下單后，快遞公司上門取件。但隨著客戶對電商物流服務(wù)要求越來越高，很多品牌商和平臺商家發(fā)現(xiàn)，為了支持消費者訂單快速滿足的需求，急需實現(xiàn)庫存本地化。還有一些借力電商平臺渠道發(fā)展起來的以買手團隊為主的新型企業(yè)，根本沒有管理倉庫的經(jīng)驗，因此大多數(shù)都考慮將倉儲管理交給電商平臺或快遞企業(yè)，由其完成倉儲管理、商品揀選、包裝、上門配送，以實現(xiàn)商品快速交付。

其實倉配一體化和倉儲配送模式是一個意思。倉儲配送也叫倉儲配送一體化，簡稱就是倉配一體化。所以沒有快遞公司實行倉配一體化這一說。

就目前來看無論倉還是配，都讓其高1效率生產(chǎn)，都是投入產(chǎn)出都是巨大，這一點看京東物流在這一方面的投入和倉配規(guī)模就能看出來，其成本的高昂。當然隨著自動化和智能化設(shè)備的發(fā)展，相關(guān)設(shè)備及倉儲物流技術(shù)突破將會攤薄成本而普遍應(yīng)用也只是時間問題，因為是倉儲物流剛需，人工成本及效率要求都在上升。

從供應(yīng)鏈管理的角度講，良好的服務(wù)只是基礎(chǔ)，隨著倉配規(guī)模的擴大，倉配一體化的供應(yīng)鏈管控能力將是企業(yè)構(gòu)建倉配一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的核心競爭力。那么，想要實現(xiàn)倉配一體化的全供應(yīng)鏈管控，就需要物流、倉儲信息透明化，也就需要物流倉儲管理系統(tǒng)支持。