經(jīng)過百年發(fā)展，國(guó)外形成獨(dú)有的汽車文化，車主DIY維修較多，且車齡長(zhǎng)，大部分超出保修期，對(duì)修理場(chǎng)所選擇更加自由，很多獨(dú)立汽修廠可供選擇。

國(guó)外的獨(dú)立汽修廠與汽車主機(jī)廠關(guān)系甚微，而國(guó)內(nèi)的很多汽修廠多為綜合性的，與主機(jī)廠、保險(xiǎn)公司有授權(quán)與合作關(guān)系。

國(guó)內(nèi)汽車正處于從品向代步工具的轉(zhuǎn)變階段，大多數(shù)車主無基本修車技能，車齡短，考慮保修等因素，傾向選擇4S店或合作修理廠維修。

國(guó)外汽車經(jīng)銷商處于行業(yè)整合階段，其數(shù)量在2008年金融危機(jī)后一直在進(jìn)一步縮減，近年因國(guó)外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，經(jīng)銷商數(shù)量略有增長(zhǎng)，但仍不及高峰數(shù)量的一半。

考慮單店年均銷量差距與汽車市場(chǎng)發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車經(jīng)銷商數(shù)量仍有上升空間——雖然近年頗多經(jīng)銷商停業(yè)、退網(wǎng)、虧損的新聞，但國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)勢(shì)頭依舊強(qiáng)勁，且中西部潛力巨大，上升空間還算可觀。一些中低檔的汽車品牌往往沒有提供任何的救援服務(wù)，這些車主朋友其實(shí)也是很需要一個(gè)行車保障的。另外，距中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)測(cè)算，國(guó)內(nèi)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)在汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)已達(dá)萬億規(guī)模。

怕“串”

柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中的各種偶件，驅(qū)動(dòng)橋主減速器內(nèi)的主從動(dòng)齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在制造時(shí)經(jīng)過特殊加工，成對(duì)研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對(duì)使用，切不可互換。一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經(jīng)過一段時(shí)間的磨合作用，相對(duì)配合較好，在維修時(shí)，也應(yīng)注意成對(duì)裝配，不要相互“串門”。便是對(duì)出現(xiàn)常見故障的汽車根據(jù)方式方法清查，找到常見故障緣故，并采用一定對(duì)策使其故障檢測(cè)并修復(fù)做到一定的性能和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。

汽車搶修

車子剮蹭是常有的事，目前汽車服務(wù)行業(yè)比較受歡迎的就是快修模式了，汽車補(bǔ)漆也不例外。一些小面積的車身劃痕有時(shí)候不用浪費(fèi)一天的時(shí)間噴漆，而是可以做到局部快速補(bǔ)漆。汽車汽車快速補(bǔ)漆價(jià)格，汽車補(bǔ)漆快修是怎樣一種模式？汽車補(bǔ)漆快修是對(duì)車漆受損位置進(jìn)行局快速修復(fù)，盡可能的保留大面積的車漆。汽車快速補(bǔ)漆技術(shù)是采用國(guó)外進(jìn)口車漆修補(bǔ)技術(shù)，整個(gè)過程用到的原子灰、色漆、清漆等都是進(jìn)口的，使用的無塵烤房與專業(yè)噴槍都是普通噴漆技術(shù)無法比擬的。汽車快速補(bǔ)漆價(jià)格？汽車快速補(bǔ)漆雖然在時(shí)間上節(jié)省了人工成本，但是使用的材料成本增加，因此快補(bǔ)漆價(jià)格和普通噴漆價(jià)格差不多。如果車子刮擦一般不建議去4S修復(fù)，僅僅是價(jià)格就讓很多車主接受不了。建議到專業(yè)的鈑金快修店去做快速補(bǔ)漆，從修復(fù)時(shí)間、車子保值、漆面質(zhì)量上都是很占優(yōu)勢(shì)的！汽車快速補(bǔ)漆除了在修復(fù)時(shí)間上占有明顯優(yōu)勢(shì)，在修復(fù)效果上也絲毫不遜色與傳統(tǒng)的噴漆效果，甚至比傳統(tǒng)噴漆效果還要好，不會(huì)出現(xiàn)色差、漆面龜裂等問題！隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人民群眾越來越有錢，再加上車價(jià)越來越低，導(dǎo)致我國(guó)汽車擁有量瘋狂增加。