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發(fā)布時(shí)間:2021-01-10 14:36  
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冷凝高溫高壓的制冷劑實(shí)在冷凝器中被冷凝為液體的。在冷凝器中制冷劑將熱量釋放到比它溫度低的空氣或水中去,工業(yè)級(jí)乙二醇價(jià)錢(qián)這部分熱量包括制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)時(shí)吸收的熱量和壓縮機(jī)壓縮時(shí)轉(zhuǎn)換成的熱量。特別注意:空氣或水的溫度一定要比制冷劑的溫度低,否則制冷劑無(wú)法放熱,也就是冷卻介質(zhì)(冷卻塔水或空氣)的溫度要比壓縮機(jī)出口的制冷劑氣體溫度低。節(jié)流通過(guò)節(jié)流器,工業(yè)級(jí)乙二醇價(jià)錢(qián)制冷劑的壓力從冷凝壓力降到蒸發(fā)壓力。從冷凝器出來(lái)的液體存放在貯液器中,此時(shí)制冷劑處于常溫高壓狀態(tài),經(jīng)過(guò)膨脹閥后由于壓力降低而導(dǎo)致沸點(diǎn)降低,液體進(jìn)入蒸發(fā)器后很容易吸收熱量而蒸發(fā)。蒸發(fā)經(jīng)過(guò)節(jié)流器的低溫低壓制冷劑液體在蒸發(fā)器中與載冷劑進(jìn)行交換,吸收熱量后變?yōu)轱柡突蜻^(guò)熱蒸氣,以便被壓縮機(jī)壓縮,這就是其制冷原理。但是乙二醇在工業(yè)制冷系統(tǒng)中主要還是應(yīng)用于載冷,但是引起載冷能力不強(qiáng),具有腐蝕性,工業(yè)級(jí)乙二醇價(jià)錢(qián)溫域狹窄等因素逐漸被淘汰,而新型載冷劑逐漸被認(rèn)可。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
1、氨。氨是使用*為廣泛的一種中壓中溫制冷劑。氨的凝固溫度為-77.7℃,標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)溫度為-33.3℃,在常溫下冷凝壓力一般為1.1~1.3MPa,即使當(dāng)夏季冷卻水溫高達(dá)30℃時(shí)也絕*可能超過(guò)1.5MPa。
2、氟利昂-12。R12為烷烴的鹵代物,學(xué)名二氟二氯*烷,分子式為CF2Cl2。它是我國(guó)中小型制冷裝置中使用較為廣泛的中壓中溫制冷劑。
3、氟利昂-22。R22也是烷烴的鹵代物,學(xué)名二氟一氯甲*,分子式為CHClF2,標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)溫度約為-41℃,凝固溫度約為-160℃,冷凝壓力同氨相似,單位容積標(biāo)準(zhǔn)制冷量約為454kcal/m3。
4、碳?xì)渲评鋭?。主要是?jié)能和環(huán)保這兩大優(yōu)點(diǎn);節(jié)能方面:用R433b的空調(diào)要比用R134,R22的空調(diào)節(jié)省能耗15%至35%左右。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

我國(guó)煤制乙二醇市場(chǎng)2018年12月以來(lái)國(guó)內(nèi)乙二醇市場(chǎng)開(kāi)始漫長(zhǎng)熊市,2019年持續(xù)的跌勢(shì)及幾近腰斬的跌幅引爆市場(chǎng)關(guān)注度,4月華東港口庫(kù)存刷新歷史峰值,乙二醇低廉價(jià)格觸及各生產(chǎn)工藝成本線(xiàn),考驗(yàn)生產(chǎn)廠家成本利潤(rùn),隨后檢修裝置逐步增加,國(guó)內(nèi)*應(yīng)壓力減緩,工業(yè)級(jí)乙二醇價(jià)錢(qián)行情開(kāi)始底部調(diào)整。2019年均價(jià)較2018年大幅下挫34%,多數(shù)乙二醇裝置處于虧損狀態(tài),產(chǎn)能投放嚴(yán)重不及預(yù)期。截至2019年12月,國(guó)內(nèi)僅榮信化工40萬(wàn)噸/年的煤制乙二醇裝置投產(chǎn),遠(yuǎn)小于年初規(guī)劃的327萬(wàn)噸的計(jì)劃。從乙二醇產(chǎn)能結(jié)構(gòu)上來(lái)看,煤制乙二醇產(chǎn)能占比將逐步擴(kuò)大?;谖覈?guó)“富煤、貧油、少氣”的能源分布現(xiàn)狀,近年來(lái)煤化工逐步興起。按照未來(lái)幾年我國(guó)乙二醇投產(chǎn)計(jì)劃,煤化工仍占主流,因此煤制乙二醇產(chǎn)能占比有望進(jìn)一步提升。截至2019年底,國(guó)內(nèi)煤制乙二醇總產(chǎn)能491萬(wàn)噸/年,占國(guó)內(nèi)乙二醇總產(chǎn)能(1159萬(wàn)噸/年)的42% 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
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