其兆能源--充電樁維修安裝公司壁掛式充電樁安裝維護(hù)

充電樁如何滿足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車

隨著科技的發(fā)展及基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，新能源汽車已受到廣大消費(fèi)者的青睞。據(jù)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)節(jié)能與新能源技術(shù)路線圖預(yù)測(cè)，到2025年我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量將達(dá)到800萬(wàn)輛左右，2030年將達(dá)到汽車總產(chǎn)銷量的40%，即1500萬(wàn)輛左右。

到目前為止，我國(guó)已成為電動(dòng)汽車擁有量、公共充電樁投運(yùn)的國(guó)家，但新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍不完善，發(fā)展后勁不足。充電樁建設(shè)缺乏后勁，設(shè)備利用率低，存在安全隱患等常見(jiàn)問(wèn)題。咨詢小區(qū)物業(yè)dao管理單位，物業(yè)公司核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)情況，同意安裝私家車充電樁，并簽署《新能源小客車購(gòu)買充電條件確認(rèn)書(shū)》，您就可以提出電裝申請(qǐng)了。另外，樁基缺乏互連互通，充電接口安全標(biāo)準(zhǔn)不完善，私人充電樁安裝體制障礙猶存。

充電時(shí)間長(zhǎng)導(dǎo)致很多電動(dòng)車用戶不滿，快的快充也要40多分鐘，現(xiàn)有的充電設(shè)施建設(shè)又不完善，與在加油站加油相比，給新能源汽車充電確實(shí)不太方便。公共充電樁平均利用率不足15%，投資巨大，充電產(chǎn)業(yè)盈利能力不強(qiáng)，商業(yè)模式有待進(jìn)一步探索。近幾年來(lái)充電樁的投資真的很火爆，充電樁的發(fā)展我是分三個(gè)階段來(lái)理解的，階段我認(rèn)為是汽車工廠投入資金，就像特斯拉去年投入資金一樣，因?yàn)槠嚬S不投入資金，就沒(méi)有人買車了，邏輯很簡(jiǎn)單。部分地區(qū)因布置不合理，維修不到位，還出現(xiàn)了大量的破碎樁和樁。因車樁生產(chǎn)企業(yè)眾多，車樁充電接口特別是直流接口不兼容的情況依然存在，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)互連水平低，導(dǎo)致充電設(shè)備不兼容，產(chǎn)品使用率低。壁掛式充電樁安裝維護(hù)

鼓勵(lì)充電服務(wù)企業(yè)與整車企業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)合作，實(shí)現(xiàn)車樁協(xié)同發(fā)展，一方面加速研發(fā)先進(jìn)充電技術(shù)，另一方面支持充電商業(yè)模式的，加強(qiáng)公樁、私樁的入網(wǎng)和互連互通，使車樁入網(wǎng)后能夠?qū)崿F(xiàn)共享，減少建樁、建網(wǎng)和站樁的比例，提。

很明顯，解決充電問(wèn)題，還離不開(kāi)政府、行業(yè)、車廠、運(yùn)營(yíng)商等多方面的參與，開(kāi)放共享、互聯(lián)互通、智能便捷，不僅是解決電動(dòng)車“里程”、增強(qiáng)消費(fèi)者信心的良方，也是發(fā)展新能源汽車的大趨勢(shì)。以為動(dòng)力，推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)營(yíng)模式。二、全電化是發(fā)展方向我們是一個(gè)汽車大國(guó)，石油供應(yīng)主要依賴進(jìn)口，而近年來(lái)城市的汽車尾氣污染也愈演愈烈，這就成了我們下定決心要大力發(fā)展電動(dòng)車的主要原因。電動(dòng)汽車?yán)^續(xù)高速發(fā)展，充電樁建設(shè)與服務(wù)能不能跟上？對(duì)許多人來(lái)說(shuō)，這也是一個(gè)值得關(guān)注的問(wèn)題，“有車就有樁”的模式，能否滿足未來(lái)新能源汽車大規(guī)模增長(zhǎng)的需求？壁掛式充電樁安裝維護(hù)

其兆能源--充電樁維修安裝

深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司——充電樁類型壁掛式充電樁安裝維護(hù)

按充放電接口的個(gè)數(shù)劃分，主要分為單充放電樁和多充放電樁。

現(xiàn)在市場(chǎng)上的充電樁主要是一樁一充，在公共汽車停車場(chǎng)這樣的大型停車場(chǎng)，需要多個(gè)充電樁，同時(shí)支持多輛電動(dòng)汽車充電，不僅提高充電效率，而且節(jié)省人工。

按電流分充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁。壁掛式充電樁安裝維護(hù)

一般交流充電樁電流小，樁身較小，安裝靈活，充電時(shí)間一般6-8小時(shí)，適合小乘電動(dòng)汽車使用，多用于公共停車場(chǎng)、大型商場(chǎng)和社區(qū)車庫(kù)，家用充電樁也多用于交流充電。但直流充電樁一般都是大電流，短時(shí)間內(nèi)的充電量較大，樁體較大，占用空間較大(散熱)。你很難說(shuō)它們讓消費(fèi)者免費(fèi)充電就不掙錢(qián)，因?yàn)橥瑯右揽俊懊赓M(fèi)”，這些買樁的商家也擁有了一票粉絲。適用于電動(dòng)大巴、中巴、混合動(dòng)力公交車、電動(dòng)汽車、出租車、工程車輛等快速直流充電。壁掛式充電樁安裝維護(hù)

其兆能源-充電樁安裝維修

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伴隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，人們突然發(fā)現(xiàn)汽車充電成了一個(gè)大問(wèn)題，“充電難”一下子就成為阻礙消費(fèi)者購(gòu)買汽車的痛點(diǎn)。為新能源汽車充電難道真的很難嗎？

事實(shí)上，給新能源汽車充電真的一點(diǎn)不難，真的一點(diǎn)不難，真的一點(diǎn)都不難，重要的事情說(shuō)三遍。

感到新能源汽車充電難的人，大多是對(duì)新能源知識(shí)比較片面的人，這種片面主要體現(xiàn)在大家糾纏在充電樁上不夠用。但給新能源汽車充電不僅僅是一個(gè)解決問(wèn)題的辦法，事實(shí)上，充電也是一種解決辦法壁掛式充電樁安裝維護(hù)。

充電站與加油站相似，只能固定在一個(gè)特定的區(qū)域。碰巧經(jīng)過(guò)了充電站的車主，也是可以考慮這個(gè)辦法的。但是，當(dāng)前公共充電站數(shù)量不足，使用不方便，造成不少消費(fèi)者對(duì)“充電難”的誤解。

然而，新能源車的出現(xiàn)并不依賴于專業(yè)的充電站，充電難的事情也就不必當(dāng)真了。不久之后，充電樁將像加油站一樣遍地都是，使用新能源汽車和傳統(tǒng)能源汽車加油服務(wù)一樣方便。到那時(shí)，我國(guó)的新能源汽車將會(huì)有爆發(fā)式的增長(zhǎng)。壁掛式充電樁安裝維護(hù)

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落地式充電樁會(huì)不會(huì)發(fā)生漏電事故？壁掛式充電樁安裝維護(hù)

現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展，新能源自卸車的使用量越來(lái)越大，使用時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題當(dāng)然也越來(lái)越多，如果就是在雷雨天氣的時(shí)候使用落地式充電樁會(huì)出現(xiàn)什么情況呢?讓小編和你好好說(shuō)說(shuō)。

能負(fù)責(zé)任的告訴你，不會(huì)漏電！地面充電樁防水設(shè)計(jì)，室外充電設(shè)施防水性能標(biāo)準(zhǔn)為IP56。這就是說(shuō)，充電設(shè)施具有5級(jí)防塵、防外來(lái)、6級(jí)防潮濕、防水浸入等特性，說(shuō)明落地式充電樁任意角度噴淋均具有防水功能，因此一般中小雨、充電設(shè)施不會(huì)有進(jìn)水問(wèn)題。

遇有大雨情況也不必慌張，在充電設(shè)施建設(shè)過(guò)程中，多在充電設(shè)施底部進(jìn)行地面硬化和基礎(chǔ)保護(hù)，使落地式充電樁本體下201米有足夠的防水淹能力。

落地樁防漏電裝置，落地樁都會(huì)安裝漏電保護(hù)裝置，-旦檢測(cè)到漏電后，會(huì)及時(shí)自動(dòng)切斷電源，停止工作。落地式充電樁防雷裝置,落地式充電樁除了安裝防塵、放水、防漏電等裝置,還會(huì)安裝防雷裝置,防止因?yàn)槔讚粼斐稍O(shè)備損壞。壁掛式充電樁安裝維護(hù)

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