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根據(jù)卡板裝載貨品以后是否要堆垛，決議挑選單面的仍是雙面的卡板。單面卡板由于只有一個(gè)承載面，不合適用于堆垛，否則容易早成下層貨品的損壞。因而裝載貨品后需求堆碼的，一定要盡量挑選雙面的卡板。

卡板如果是放在立體庫(kù)位內(nèi)的貨架上，一定要考慮卡板的結(jié)構(gòu)是否合適碼放在貨架上。由于一般只能在兩個(gè)方向從貨架上插取貨品，因而用俞貨架上的卡板應(yīng)盡可能的選用四面進(jìn)叉的卡板。這樣扁魚叉車叉取貨品，進(jìn)步工作效率。這樣的卡板挑選川字，田字，雙面的均可。

木卡板用于運(yùn)送，轉(zhuǎn)移，裝卸的卡板，要挑選強(qiáng)度高，動(dòng)載大的卡板。這一類卡板由于要反復(fù)運(yùn)用，并且要合作叉車運(yùn)用，因而對(duì)卡板的強(qiáng)度要求較高，這樣就要求卡板的結(jié)構(gòu)是“田字型”或者是“川字型”的。

   卡板作為地鋪板運(yùn)用，即卡板裝載貨品以后不再移動(dòng)，常識(shí)起到防潮防水的效果，可挑選結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，成本較低的卡板，如簡(jiǎn)易的塑料卡板，可是應(yīng)該留意卡板的靜載量。

木箱是一種木質(zhì)通過(guò)人工加工制作而成的包裝資料，可是木質(zhì)資料有好幾種比如實(shí)木就說(shuō)我們一般說(shuō)的松木等，這種木頭是一種需求通過(guò)熱處理或者熏蒸才干，為什么呢原則上是會(huì)帶蟲卵、幼蟲進(jìn)入該國(guó)家防止害蟲延伸。

可是許多企業(yè)的老板都知道熏蒸的費(fèi)用是相當(dāng)高的?？墒窃S多老板沒辦法也只能認(rèn)命，價(jià)格搞點(diǎn)就高點(diǎn)吧?？墒遣灰浟宋覀兡軌蛴妹庋舻哪鞠鋪?lái)替代實(shí)木做的要熏蒸的木箱，這樣不光省下了不少錢并且還能夠循環(huán)利用。

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　卡板在實(shí)際使用中，依據(jù)不同的用處，有些卡板是其它品種難以替代的，比如承載重型物品時(shí)，鋼制卡板就有其性，可是整體來(lái)看，塑料、塑木復(fù)合和紙卡板將是較有發(fā)展前途的產(chǎn)品，而其間又以塑料卡板好。

　1、在卡板價(jià)格上，木卡板有優(yōu)勢(shì)，紙和塑木次之，鋼卡板貴； 　

　2、木卡板在耐腐蝕性方面，塑料卡板好，塑木次之，鋼卡板差； 　

　3、卡板在耐蟲蛀性上，鋼卡板好，塑料卡板次之； 　

　4、在承載功能上，鋼制卡板作用好；紙卡板較差； 　

　5、在耐濕潤(rùn)性方面，塑料卡板功能優(yōu)異； 　

　6、在卡板分量上，紙、木卡板占有一定優(yōu)勢(shì)； 　

　7、在使用功能上，塑料和鋼卡板均優(yōu)於紙、木卡板； 　

　8、在平均壽命方面，鋼卡板和塑料卡板難分伯仲。

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卡板在包裝中的優(yōu)勢(shì)是什么?

　　卡板廣泛應(yīng)用于出口企業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)，庫(kù)房，工廠，周轉(zhuǎn)等物流中心?？ò逶Y料的穩(wěn)定性，其制作、功用、本錢、環(huán)保等各方面都十分優(yōu)異，是現(xiàn)代出口運(yùn)用廣泛的卡板。那么，卡板在包裝中的優(yōu)勢(shì)是什么?

1、載重強(qiáng)：

　　由再生資料組成，原料硬度十分強(qiáng)?？蛇_(dá)3000-4000KG.規(guī)范與功用量身定做。契合全球物流，工廠要求。

2、綠色環(huán)保：

　　由收回的板材高壓加工，減少了對(duì)天然木材的依托，完全環(huán)保要求.無(wú)木質(zhì)消毒時(shí)間，蟲災(zāi)管控的困擾，作為包裝,產(chǎn)品不受損，好貯存，易辦理很重要?？ò鍘讉€(gè)重要點(diǎn)發(fā)揮了物流中的優(yōu)勢(shì).輕盈簡(jiǎn)便。放在一個(gè)項(xiàng)目創(chuàng)建更多緩沖和維護(hù)項(xiàng)目。 節(jié)省了包裝過(guò)重和包裝浪費(fèi)的問(wèn)題。

3、防水防潮美麗強(qiáng)：

　　無(wú)蟲災(zāi)，板材經(jīng)過(guò)加工，在室內(nèi)室外能夠防水防潮抗高濕，防腐蝕等效果.紋路美麗，變形小，不翹曲，不開裂?？估W(xué)功用好。有效地提高了包裝形象。

4、價(jià)格具市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：

　　大多紙板考慮的是輕便，荷重低，木板粗笨有蟲災(zāi)困擾。卡板的一般都是取用再生資料,具有高荷重又具有本錢優(yōu)勢(shì)的板材。

5、運(yùn)用壽命.資料供給：

　　不管是用于出口仍是國(guó)內(nèi)流通，運(yùn)用壽命長(zhǎng)。板材穩(wěn)定性高，資料來(lái)歷不受時(shí)節(jié)影響。不收地域束縛。

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帶您了解卡板運(yùn)送的運(yùn)用含義

　　叉車卡板運(yùn)送是為了便于貨品裝卸、運(yùn)送、保管和配送等而運(yùn)用的由能夠承載若干數(shù)量物品的負(fù)荷面和叉車插口構(gòu)成的裝卸用墊板。它是物業(yè)中不起眼，卻又無(wú)處不在的一種物流器具，是靜態(tài)貨品轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)貨品的首要手段。雖然只有一米見方巨細(xì)，卻“能夠移動(dòng)整個(gè)地球”，所以又叫做“活動(dòng)的地面”、“移動(dòng)的貨臺(tái)”。

　　它起源于在20世紀(jì)30年代太平洋，美國(guó)初次運(yùn)用卡板來(lái)改進(jìn)貨品搬運(yùn)功率，保證后勤物資供應(yīng)。此后，卡板在世界各國(guó)得到了廣泛應(yīng)用，被認(rèn)為是20世紀(jì)物業(yè)中兩大關(guān)鍵性立異之一。

　　運(yùn)用卡板的含義

　　1.運(yùn)送效益進(jìn)步。由于從本來(lái)的人工搬運(yùn)改為現(xiàn)在的卡板運(yùn)送，能夠節(jié)省30%的運(yùn)送功率。也就是說(shuō)貨車的卸貨時(shí)間大大縮短，貨車的周轉(zhuǎn)利用率大大進(jìn)步.

　　2.貨車車廂利用率進(jìn)步。調(diào)查事例中發(fā)現(xiàn)：如果由本來(lái)的雙向的1210卡板改為現(xiàn)在的四向1210卡板，在貨車裝車過(guò)程中，有適當(dāng)一部分20噸以上的貨車能夠因此多裝5個(gè)卡板運(yùn)送.

　　3.人工成本大大降低。