減速機(jī)光滑需求：

　　1、光滑方法通常選用浸油光滑，當(dāng)蝸桿喉部滑動(dòng)大于10m/s時(shí)，要選用噴油光滑

　　2、當(dāng)環(huán)境溫度在0-40度時(shí)，不一樣作業(yè)轉(zhuǎn)速下運(yùn)用的光滑油商標(biāo)要契合《光滑選用表》的規(guī)則。

減速機(jī)試車(chē)需求：

　　平面二次包絡(luò)減速機(jī)環(huán)面蝸桿減速機(jī)或蝸桿副在正式運(yùn)用有必要進(jìn)行試車(chē)，試車(chē)時(shí)有必要按需求加注光滑油。油首先要進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車(chē)，在無(wú)反?，F(xiàn)象并且齒面觸摸斑駁契合需求后，再進(jìn)行帶負(fù)荷試車(chē)。

　　帶負(fù)荷試車(chē)要逐漸添加負(fù)荷，通常依照25%額外負(fù)荷、50%額外負(fù)荷、75%額外負(fù)荷、100%額外負(fù)荷等四個(gè)期間添加負(fù)荷；工作環(huán)境溫度為0-40度，當(dāng)環(huán)境溫度低于0度或高于40度時(shí)，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油要相應(yīng)加熱或冷卻。每一期間的作業(yè)時(shí)刻油溫到達(dá)平衡為準(zhǔn)，但不得少于2小時(shí)。作業(yè)時(shí)，高油溫不得超越90度。作業(yè)后，要查看齒面觸摸狀況和蝸桿軸向游動(dòng)空隙，如不契合需求，應(yīng)調(diào)整后從頭試車(chē)。

 減速機(jī)輸入和輸出端都做了技術(shù)設(shè)計(jì)處理，更適用于客戶的實(shí)際環(huán)境，使減速機(jī)的實(shí)際壽命更長(zhǎng)。減速機(jī)的油封處采用鏡面加工，避免的了困擾廣大客戶的漏油問(wèn)題。

三包一年，售后及時(shí)，質(zhì)量可靠。

物流運(yùn)輸

凡是在收到貨物七天內(nèi)，因?yàn)樯a(chǎn)質(zhì)量問(wèn)題造成的減速機(jī)不能正常使用，公司將無(wú)條件更換。如因客戶自身問(wèn)題造成的減速機(jī)及配件不能使用，公司將不予退換貨。

SCWS軸裝式圓弧齒蝸輪減速機(jī)，圓柱蝸桿，蝸輪精度。

蝸輪齒距累積誤差：在蝸輪分度圓上，任意兩個(gè)同側(cè)齒面間的實(shí)際弧長(zhǎng)與公稱(chēng)弧長(zhǎng)之差的值。

蝸輪K個(gè)齒距累積誤差：在蝸輪分度圓上，K個(gè)齒距內(nèi)同側(cè)齒面間的實(shí)際弧長(zhǎng)與公稱(chēng)弧長(zhǎng)之差的值。

蝸輪齒圈徑向跳動(dòng)公差：在蝸輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，測(cè)頭在靠近中間平面的齒槽內(nèi)與齒高中部的齒面雙面接觸，其測(cè)頭相對(duì)于蝸輪軸線徑向距離的變動(dòng)量。

蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，金宇傳動(dòng)利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。蝸輪蝸桿減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成。主要型號(hào)：TP系列二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)、WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī)、WH系列蝸輪蝸桿減速機(jī)和CW系列蝸輪蝸桿減速機(jī)等。小齒輪的每個(gè)輪齒可在分度圓柱面上纏繞一周以上，這樣的小齒輪外形像一根螺桿，稱(chēng)為蝸桿。蝸輪齒距累積誤差：在蝸輪分度圓上，任意兩個(gè)同側(cè)齒面間的實(shí)際弧長(zhǎng)與公稱(chēng)弧長(zhǎng)之差的值。