空壓機報價

正在螺桿式空壓機的工做過程中，回油管路肩負著重要的義務，油別離芯子內(nèi)部取空壓機進口會構成一種壓力差，正在那種壓力差的感化下，回油管路負責將油別離芯子的底部會萃的油輸送回空壓機，正在下個循環(huán)過程中繼續(xù)使用。假如回油路呈現(xiàn)梗塞、斷裂以及安拆不準確等毛病，就不克不及將油別離芯子底部會萃的油輸送回空壓機，形成底部積壓的油過多，那么那部門未被輸送回空壓機的油就將跟著氣體排出，就會呈現(xiàn)排氣過程中呈現(xiàn)帶油的現(xiàn)象。

薩震空壓機

售前購買的時候，大家都比較注重節(jié)能效益以及服務這一塊，也就是說大家都知道售后保養(yǎng)很重要，但是有沒有認真去落實保養(yǎng)的項目，我們就暫且不提，就怕有的用戶知道已經(jīng)到了雙級空壓機保養(yǎng)的時間，卻不想按時保養(yǎng)，總是想往后延遲，覺得是賺了，如果您是這樣想，那您就大錯特錯了，延遲保養(yǎng)會對空壓機造成很多潛在的危害，也會消耗更多的空壓機維修費用。下面的內(nèi)容不僅僅使用于空壓機用戶，也適用于所有的空壓機使用者。

空壓機集中控制方式

螺桿式空壓機占大型工業(yè)設備(風機、水泵、鍋爐等)幾乎所有的耗電量的15%。壓縮機的節(jié)能改造勢在必行。采用

變頻調(diào)速技術，當流量需要量減少時，就可以降低電動機的轉速，從而較大幅度減小電動機的運行功率，實現(xiàn)節(jié)能的目

的。

集中控制方式

對有多臺的空氣壓縮機采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動控制空氣壓縮機的運行臺數(shù)，改造之前，空氣壓縮機

開啟的臺數(shù)是固定的。

（1）當用氣減少到一定量時，空氣空壓機是通過減少加載時間來減少產(chǎn)氣量。

（2）若用氣量進一步減少，性能好的壓縮機則會自動停機。在（1）的情況下，即使是在卸載情況下也是要消耗電能

的。改造后，便可停掉相應臺數(shù)的空氣空壓縮機，運行臺數(shù)減少了，無疑就節(jié)約了用電。