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醇基燃料工業(yè)用油的缺點(diǎn)

在評(píng)價(jià)醇基燃料的優(yōu)缺點(diǎn)時(shí)，一定要注意其壓縮性能和效率，以及其辛烷值所占比例高于的情況。但是任何物質(zhì)都有它的缺點(diǎn)：

1.它可能有很強(qiáng)的腐蝕性，這意味著傳統(tǒng)材料在醇基燃料中不能使用。反之，儲(chǔ)存設(shè)施和運(yùn)輸設(shè)備及方法需要使用更耐蝕的材料。這樣做會(huì)帶來更高的費(fèi)用和成本，而這些都會(huì)轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者身上。

2.幾乎沒有任何一種醇基燃料與天然燃料一樣具有發(fā)達(dá)的管網(wǎng)系統(tǒng)，燃料的運(yùn)輸主要依靠傳統(tǒng)的道路運(yùn)輸，但也增加了其成本。

廣東駿興新能源--深圳廚房燃料廠家--生物柴油；

展望2020年，預(yù)計(jì)歐盟的生物柴油國(guó)內(nèi)需求將保持穩(wěn)定，增加30萬噸。進(jìn)口額預(yù)計(jì)將減少40萬噸，因?yàn)闅W盟重新限制印度尼西亞和阿根廷的進(jìn)口。在美國(guó)，生物柴油的原料很多，其中豆油占據(jù)了將近60%，預(yù)計(jì)在2019年生產(chǎn)600-650萬噸。從進(jìn)口來看，過去美國(guó)的生物柴油進(jìn)口主要來自阿根廷和印度尼西亞，2013年以來，兩國(guó)的進(jìn)口量快速增長(zhǎng)，直到2017年美國(guó)決定對(duì)來自阿根廷和印度尼西亞的生物柴油征收反補(bǔ)貼稅，限制了兩國(guó)的生物柴油進(jìn)口，這使得美國(guó)的生物柴油進(jìn)口量迅速下降，從2016年的230萬噸下降到2018年的55萬噸。

我們估算到2020年歐洲市場(chǎng)的生物柴油需求將達(dá)到1985萬噸，2030年將達(dá)到3557萬噸，未來歐洲市場(chǎng)的生柴需求仍將持續(xù)供不應(yīng)求。當(dāng)前歐盟開始啟動(dòng)多項(xiàng)限制傳統(tǒng)糧食基生物燃料進(jìn)口的政策，廢油脂生物柴油因享受雙降政策，同時(shí)兼顧低生產(chǎn)成本，現(xiàn)已成為歐洲第二大生物柴油品類，預(yù)計(jì)中短期規(guī)模及所占比例將繼續(xù)增加。中國(guó)的生物柴油主要以廢油脂為原料，有望迅速填補(bǔ)歐洲的空白市場(chǎng)份額，2020年中國(guó)的生物柴油出口有望增長(zhǎng)12-15%。