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空壓機(jī)溫度過(guò)高的一般原因：

1：油冷卻器水管污垢太多或堵塞，油冷卻器的溫控閥不動(dòng)作，冷卻器效率較低；

2：空壓機(jī)油老化失效；

3：油溫傳感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那塊集成電路板出現(xiàn)問(wèn)題；

4：運(yùn)動(dòng)件配合不良；

5：環(huán)境溫度過(guò)高導(dǎo)致空壓機(jī)油溫度高；

6：排氣壓力達(dá)不到設(shè)定值；原因選型錯(cuò)誤（選小了）進(jìn)氣過(guò)濾器/油氣分離器堵塞進(jìn)氣節(jié)流閥不動(dòng)作或誤動(dòng)作（處于關(guān)閉部分進(jìn)氣閥）螺桿內(nèi)泄漏嚴(yán)重；

7：回油路不暢。油過(guò)濾器堵塞！供油量不足；

8：壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，三角皮帶太松，也會(huì)導(dǎo)致氣量下降；

9：空壓機(jī)油質(zhì)量不好，黏度增長(zhǎng)太快或油污穢；油溫過(guò)高首先檢查油量夠不夠？然后是檢查冷卻器，再是溫控閥里的彈簧是否斷了，油過(guò)濾器堵了沒(méi)有。

10：發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)油蒸發(fā)損失很大，應(yīng)首先檢查油氣分離器是否穿孔。螺桿空壓機(jī)油是特種油，必須有專人管理，防止在日常中發(fā)生混油事故。

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空壓機(jī)如果發(fā)現(xiàn)下列情況之一，立即停止檢查，找出原因并排除故障，然后再繼續(xù)操作：

（1）漏水，漏氣，漏電或冷卻水突然中斷;

（2）壓力表，溫度計(jì)和電流表指示值超出規(guī)定;

（3）排氣壓力突然升高，排氣閥和安全閥失效：

（4）機(jī)器內(nèi)有強(qiáng)烈的火花或電機(jī)刷中有強(qiáng)烈的火花。

在運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)汽缸過(guò)熱并在沒(méi)有水的情況下關(guān)閉時(shí)，如果立即注入冷水，則高溫汽缸體被淬火和收縮，這容易產(chǎn)生裂縫和損壞。因此，氣缸應(yīng)自然冷卻至60°C以下?？梢约?。

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當(dāng)電動(dòng)空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中突然斷電時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，然后在通話后無(wú)負(fù)載重啟。

停止時(shí)，先卸下負(fù)載，然后分離主離合器，然后停止內(nèi)燃機(jī)或電機(jī)。

關(guān)閉后，應(yīng)關(guān)閉水閥，打開放氣閥，冷卻器和儲(chǔ)氣罐中的油和水應(yīng)放出離開柱子。

在潮濕區(qū)域和隧道中工作時(shí)，空氣壓縮機(jī)的外露摩擦表面應(yīng)定期用套筒潤(rùn)滑，電機(jī)和電氣設(shè)備應(yīng)防潮。