目前在汽車車燈反射罩應用領(lǐng)域，已經(jīng)完全采用在PC、BMC等塑料表面通過真空鍍鋁膜來提高反射效果，用于這一領(lǐng)域的UV涂料要求具有良好的流平性，高耐溫性(用于PC基材要求120℃以上，BMC基材高達180℃以上)。

在設計PC車燈反射罩用UV漆時，要注意提高涂層的交聯(lián)密度來保證涂層有良好的封閉性，通過調(diào)整配方中活性稀釋劑的配比來使涂層與基材、鍍膜與涂層之間的附著力達到，工件結(jié)構(gòu)復雜時，要特別注意保證UV照射不充分的部位也能完全固化。

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鍍膜是一種產(chǎn)生薄膜材料的技術(shù)。在真空室內(nèi)材料的原子從加熱源離析出來打到被鍍物體的表面上。在真空中制備膜層，包括鍍制晶態(tài)的金屬、半導體、絕緣體等單質(zhì)或化合物膜。加工注塑特種燈具反光杯

加工注塑特種燈具反光杯具有薄膜/底材結(jié)合性好、塑料薄膜均勻高密度均勻、塑料薄膜厚度可控性好、薄膜平穩(wěn)的優(yōu)點。

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汽車鍍膜是在傳統(tǒng)拋光工藝的基礎上，將鍍膜產(chǎn)品均勻的噴涂在車漆表面，汽車鍍膜后耐磨損、耐腐蝕、抗高溫性更強，且膜層分布更加均勻、細膩，硬度更高、亮度更持久。多層鍍膜：指在鏡片表面通過某些方法，沉積2層或以上的不同化學物質(zhì)。

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真空鍍膜，就是在配件上通過磁控濺射沉積顏色的膜層。真空鍍膜加工手表讓不銹鋼和鈦等材質(zhì)的配件更顯檔次，擁有更好的色澤；同時耐腐蝕，導電性能良好，使得真空鍍膜加工在氫能源汽車領(lǐng)域也占有一席之地，使電堆中的極板更加耐腐蝕、導電性能更佳，從而大大提高電池壽命和汽車續(xù)航里程；。