ZEISS DotScan

測量范圍 1 mm 2)

配備共聚焦白光測距傳感器，適用于ZEISS RDS-DCAA

掃描測量速率高達(dá)1000點/秒。

工作距離：10,5mm ,分辨率28nm

可測量平面與光束夾角范圍90°± 30°1) 光斑直徑 8 μm

測量范圍 3 mm 2)

工作距離：21,5mm ,分辨率36nm，

可測量平面與光束夾角范圍90°± 24° 1) 光斑直徑 9 μm

在航空航天、機械、汽車等行業(yè)中齒輪是很關(guān)鍵的一個部件，不僅在機器上用于傳遞動力，還可以實現(xiàn)定時、變向、變速等功能，其實早發(fā)明齒輪的國家就是我國，甚至于在漢代就有人字形狀的金屬類正齒輪，想以前的指南車中，就有用到一個組合的齒輪，用來實現(xiàn)車上小木人手指始終向南方的要求。在現(xiàn)代，齒輪在機械傳動領(lǐng)域中，一直都是發(fā)揮很重要的作用，所以現(xiàn)在在齒輪研發(fā)設(shè)計以及制造生產(chǎn)中，齒輪的設(shè)計技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量以及測量技術(shù)都是很重要的。

經(jīng)過幾十年的技術(shù)和發(fā)展，齒輪測量技術(shù)已經(jīng)可以滿足很多區(qū)域的測量，如未知輪廓、實驗室測量、單件及批量化、生產(chǎn)車間、內(nèi)外齒輪測量、三或者四軸聯(lián)動式、垂直或水平裝夾等多用途需求。其中主要體現(xiàn)兼顧：1，滿足多元化的齒輪測量要求；2，滿足包括殼箱體等在內(nèi)的幾何量測量需求，這樣不僅能提高利用率，還可以節(jié)省額外齒輪檢測裝備的投資及其相關(guān)培訓(xùn)、使用、工程及維護成本。