九躍電動(dòng)登車(chē)橋采

電動(dòng)登車(chē)橋采用全液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便運(yùn)行。 唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高。采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長(zhǎng)?！癠”形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺(tái)有良好的防滑性能。兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車(chē)橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)支撐桿。

扭力車(chē)橋

車(chē)橋是小型混凝土泵在拖行過(guò)程中的支撐部件。普通車(chē)橋主要由輪胎、鋼圈、輪轂、軸承、車(chē)橋軸組成，普通車(chē)橋與底架之間采用剛性連接，減振效果較差，對(duì)拖行速度有較嚴(yán)格的要求，采用此類(lèi)車(chē)橋的小型混凝土泵在一級(jí)公路上的拖行速度一般要求小于16km/h,在二級(jí)公路上的拖行速度一般要求小于8km/h。

對(duì)于拖行速度要求較高的小型混凝土泵，可采用扭力車(chē)橋，扭力車(chē)橋輪軸和車(chē)橋軸之間設(shè)置的彈性元件，可以減小拖行過(guò)程中小型混凝土泵底架及地面對(duì)車(chē)橋輪軸的沖擊，行駛速度在一級(jí)公路上可達(dá)60km/h。但由于扭力車(chē)橋?qū)M件材料要求較高，成本也相應(yīng)較高，在國(guó)產(chǎn)泵中使用較少。