日寶 德國(guó)schutze MKD IVN涂油機(jī)膠水噴槍總代理

涂油機(jī)結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)。

涂油機(jī)由控制系統(tǒng)、過(guò)濾裝置、霧化膠水噴槍、送料系統(tǒng)、變頻調(diào)速系統(tǒng)、余霧處理系統(tǒng)等組成。雙面噴槍噴涂涂油，上方自動(dòng)精細(xì)霧化和下方可調(diào)空氣霧化膠水噴槍。控制系統(tǒng)由變頻器和電器部件、氣體調(diào)節(jié)閥來(lái)控制。通過(guò)變頻器無(wú)極調(diào)速可控制被涂產(chǎn)品工作效率。過(guò)濾系統(tǒng)由油液的過(guò)濾與壓縮空氣的過(guò)濾組成。

送料系統(tǒng)是由平板送料機(jī)、轉(zhuǎn)籠體、不銹鋼絲帶出料機(jī)三部分組成。霧化顆粒細(xì)而均勻，利用壓縮過(guò)濾空氣和液壓泵的壓力轉(zhuǎn)為動(dòng)力，通過(guò)空氣霧化膠水噴槍將液體氣體均勻混合，產(chǎn)生微細(xì)液滴噴霧于工作空間，使產(chǎn)品細(xì)微均勻的覆蓋一層軟膜油層。霧化涂油介質(zhì)通過(guò)精密過(guò)濾，通過(guò)油泵產(chǎn)生液體壓力打入微細(xì)霧化噴流膠水噴槍，產(chǎn)生非常細(xì)小的液滴，獲得均勻的濕霧的涂油效果，使噴嘴不易堵塞，延長(zhǎng)工作壽命。變頻調(diào)速系統(tǒng)是由變頻電機(jī)通過(guò)變頻器可在一定范圍內(nèi)無(wú)極變速，控制推進(jìn)的速度而調(diào)節(jié)涂油時(shí)間的長(zhǎng)短和效率，同時(shí)可調(diào)節(jié)涂油層的厚薄。余霧處理系統(tǒng)由風(fēng)機(jī)強(qiáng)力循環(huán)吸霧，通過(guò)機(jī)座下部過(guò)濾海綿的過(guò)濾和出風(fēng)嘴活性炭過(guò)濾芯的過(guò)濾，把箱體內(nèi)溢出的多余油霧處理成油液，得到回收重復(fù)使用，對(duì)工作環(huán)境不產(chǎn)生污染，降低了能耗。

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德國(guó)schutze膠水噴槍中國(guó)總代理。

德國(guó)schutze膠水噴槍效果好。

德國(guó)schutze膠水噴槍招經(jīng)銷(xiāo)商。

噴嘴，看似是一個(gè)很不起眼的東西，但是它對(duì)一些工業(yè)生產(chǎn)的作用是非常大的，可以說(shuō)大部分的工業(yè)生產(chǎn)都是需要用到噴嘴，噴嘴它為一些液體和氣體設(shè)置了噴灑方式，因此作用非常的廣發(fā)，那么我們?cè)谶x擇噴嘴的時(shí)候如何選擇一個(gè)好的噴嘴廠(chǎng)家呢？

1.經(jīng)驗(yàn)要充足，選擇專(zhuān)注于噴嘴研發(fā)生產(chǎn)的廠(chǎng)家，經(jīng)驗(yàn)豐富的廠(chǎng)家，這樣口碑可以信的過(guò)。

2.要有的架構(gòu)設(shè)備，完整的設(shè)備流程可以保證生產(chǎn)出來(lái)的噴嘴質(zhì)量更加的好。

3.有自己的一套工藝流程，公司通過(guò)某體系認(rèn)證的廠(chǎng)家，例如IS09001等體系認(rèn)證。

4.售后要好，可以因?yàn)橘|(zhì)量存在問(wèn)題而退貨的廠(chǎng)家

5.不要找代理商，可以隨時(shí)看廠(chǎng)的，這樣避免中間商賺差價(jià)。

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德國(guó)schutze涂油機(jī)噴槍中國(guó)總代理。

德國(guó)schutze涂油機(jī)噴槍霧化效果好。

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涂油機(jī)涂油裝置的制作方法

汽車(chē)電器零部件產(chǎn)品的涂油，直接影響著產(chǎn)品的性能和手感，是保證產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。汽車(chē)電器零部件涂油的特點(diǎn)在于涂油點(diǎn)較多，同一產(chǎn)品涂油位置多，涂油區(qū)域相距較遠(yuǎn)。

 常規(guī)的操作方式是依靠工作人員手工操作，即用毛刷進(jìn)行涂油，但人工涂油不僅在質(zhì)量上達(dá)不到要求，而且也不能滿(mǎn)足快速生產(chǎn)的需求。此外手工涂油還存在涂油不均、漏涂和涂油過(guò)量等問(wèn)題。

 隨后市場(chǎng)上出現(xiàn)了一些針對(duì)汽車(chē)電器零部件產(chǎn)品的涂油機(jī)。但是這類(lèi)涂油機(jī)在使用過(guò)程中也存在較多缺陷，主要表現(xiàn)為涂油不均，處于拐角部分的涂油點(diǎn)不出油現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)分析其主要原因體現(xiàn)在涂油裝置結(jié)構(gòu)不合理。現(xiàn)有結(jié)構(gòu)是由一個(gè)控油器控制整個(gè)油腔的注油量，雖然控油器在油腔的中央位置，可是這樣很容易出現(xiàn)中間的涂油管出油多而邊緣涂油管出油少或不出油的現(xiàn)象；其次因油腔腔體較大且腔體較深，油腔四周的壓力會(huì)較低，這樣留在油腔距涂油管較遠(yuǎn)地方的油和腔體死角的油會(huì)硬化，長(zhǎng)時(shí)間以后就會(huì)造成油腔該區(qū)域油硬化的現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致涂油不均或不出油。