去外面給新能源汽車充電時，交流充電樁？

很多車主朋友們都有一個疑惑，去外面給新能源汽車充電時，交流充電樁？其實收費都是有一些標(biāo)準(zhǔn)的，都是電費 服務(wù)費的模式收取，服務(wù)費一般都是商家自家添加的，例如有些地方加3毛有些地方加5毛，而電費則是可控的，峰時用電價格比較高，而谷時用電的電費比較低，所以很多的城市出租車都會在晚上去充電來節(jié)約充電費用。那么能不能自己買一個給自己的車充電呢？不過，就個人而言，愛普拉新能源熊先生建議買臺7KW的交流充電樁就足夠了，因為這個可以接220v電壓，安裝方便，而且只要小區(qū)物業(yè)同意就行，充電時間大概5、6個小時左右，關(guān)鍵價格還不貴，大概2000多得樣子，很適合自己使用。

私人交流充電樁？大概10幾臺快充樁的新能源充電站

現(xiàn)在新能源汽車越來越多，許多人都有疑問，私人交流充電樁？大概10幾臺快充樁的新能源充電站究竟得多少錢才行？充電樁安裝自己找人安裝更好好，如果原廠派人來安裝，價格比較貴，而且充電樁的安裝并不復(fù)雜，因此大多客戶都是找電工安裝，一些大型充電站的大致投資費用，充電樁和變壓器占了很大一部分，愛普拉新能源熊先生指出：例如10臺60KW的充電樁，光變壓器購買安裝都得80萬左右，充電樁總價約30萬左右，再加上土建施工，照明，監(jiān)控，休息室等各類設(shè)施，大概費用大約在150萬元的樣子。所以不要小看了一個充電站的資金投入，不過投入和產(chǎn)出都是成正比的，運營的較好的充電站，往往2年后就能回本，后續(xù)基本都是坐等收費的樣子，每天在家看看電影聽聽歌，就能持續(xù)盈利了，所以很多嫌棄市場風(fēng)云變幻，做生意各種風(fēng)險折磨的人，投資建一個充電站也不失為一個比較“休閑”的投資方式。

交流充電樁能不能做？未來的前景究竟如何？  

隨著現(xiàn)在新能源汽車逐年增多，很多人看到了新能源行業(yè)的大好趨勢，但是都有疑問：交流充電樁能不能做？未來的前景究竟如何？  今年3月,海南省發(fā)布《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》,圍繞2030年實現(xiàn)“綠色智慧出行新海南”的總目標(biāo),提出了2020年、2025年、2030年三個階段性目標(biāo),并宣布海南省計劃于2030年起禁售燃油車。據(jù)初步統(tǒng)計，目前已經(jīng)有深圳、河北、陜西、安徽、山西、河南、湖南、湖北、甘肅等9省100余城市發(fā)布了燃油車限行令！燃油車大范圍的禁行、限行，為行業(yè)轉(zhuǎn)型敲響了警鐘，燃油車退市已成必然。所以未來需要充電的新能源汽車還是非常多的，市場前景還是挺不錯的。

個人建立交流充電樁給新能源汽車充電有補貼嗎？

這個具體要看交流充電樁的規(guī)模及當(dāng)?shù)卣邲Q定，例如在東莞地區(qū)2016年-2018年建成并具備且符合驗收條件和相關(guān)要求的充電設(shè)施（不含自用的私人乘用車充電樁），按充電設(shè)施裝機功率給予建設(shè)補貼，直流充電設(shè)施600元/千瓦，交流充電設(shè)施300元/千瓦。2019年-2020年，補貼標(biāo)準(zhǔn)退坡（逐漸減少）20%。所以各地的政策都略有不同。