絞車滾筒產(chǎn)生異響的主要原因

(1)滾筒筒殼螺栓松動(dòng)。

(2)筒殼和支輪(法蘭盤)之間間隙過(guò)大。

(3)滾筒筒殼產(chǎn)生裂紋。

(4)焊接筒殼開焊。

(5)游動(dòng)滾筒和襯套的固定螺釘松動(dòng)，造成游動(dòng)滾筒和襯套之間有相對(duì)滑動(dòng)。

(6)襯套與主軸之間間隙磨損過(guò)大。

(7)蝸輪螺桿式離合器有松動(dòng)。

處理方法：根據(jù)檢查情況，確定處理方法。如對(duì)松動(dòng)的螺帽等，可在交接班停產(chǎn)時(shí)緊固;如果響聲不嚴(yán)重，可適當(dāng)減輕絞車負(fù)載，注意觀察，維持到規(guī)定的停產(chǎn)檢修時(shí)進(jìn)行修理;如果響聲嚴(yán)重，則應(yīng)立即停車修理或更換，以免事故擴(kuò)大。

提升系統(tǒng)

由絞車、井架、天車、游動(dòng)滑車、大鉤、鋼絲繩等組成的一套起重設(shè)備.絞車主要用于起下鉆具、下套管和鉆進(jìn)時(shí)控制鉆壓.井架用于安放天車和懸掛游動(dòng)滑車、大鉤等提升設(shè)備與工具，以及起下、存放管柱.天車與游動(dòng)滑車是一套復(fù)滑輪裝置，用以減少絞車鋼絲繩上的張力，大、中型鉆機(jī)復(fù)滑輪的鋼絲繩數(shù)一般為8～12股.

泥漿循環(huán)系統(tǒng)

由泥漿泵、高壓泥漿管線、水龍帶、水龍頭、鉆柱以及泥漿固控設(shè)備等組成.功用是：維持泥漿循環(huán)，對(duì)井底進(jìn)行沖洗，將注入的高壓泥漿能量傳遞給井底.

近年來(lái)，我國(guó)開展了許多關(guān)于深水防噴器的研究。到目前為止，還沒(méi)有文獻(xiàn)詳細(xì)分析BOP組配置的關(guān)鍵因素。本文介紹了基于BOP堆?；九渲梅椒ǖ腂OP配置的關(guān)鍵因素。剎車鼓也叫剎車鍋，在汽車的剎車系統(tǒng)中剎車鼓是關(guān)鍵的零件，剎車鼓的質(zhì)量直接決定著自剎的效果，甚至關(guān)系到自己駕車的安全問(wèn)題，所以選擇一個(gè)合格的汽車剎車鼓至關(guān)重要。重點(diǎn)關(guān)注閘門的數(shù)量和類型，防噴器靈敏度，壓力等級(jí)，節(jié)流和殺滅管道。蓄能器容量和輔助控制系統(tǒng)的影響分析。相關(guān)參數(shù)和結(jié)論可為我國(guó)深水防噴器組的設(shè)計(jì)和應(yīng)用提供參考。深水防噴器組結(jié)合了全密封和半密封的功能。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，耐高壓的特點(diǎn)。其功能是在臺(tái)風(fēng)等緊急情況下，在發(fā)生井噴或踢水時(shí)控制井口壓力。懸掛鉆柱并關(guān)閉井口，確保人員和設(shè)備的安全，避免海洋環(huán)境污染和油氣資源的破壞。