目前非現(xiàn)金支付可以分為三種：種是授權(quán)銀行代扣費(fèi)；第二種是在線電子支付，如微信支付、支付寶等，在車主離開停車場之前車主可以通過手機(jī)掃描二維碼或者用停車場app主動付費(fèi)；第三種是離線電子支付，利用支付卡的電子現(xiàn)金作為一個方便快捷的付費(fèi)手段，常見的使用方式是ETC和車主自助的拍卡。

      隨著行業(yè)人士對小額非現(xiàn)金支付的理解和認(rèn)同，特別是移動互聯(lián)網(wǎng)的通訊能力不斷增強(qiáng)，在兩三年內(nèi)小額非現(xiàn)金支付會在停車場收費(fèi)系統(tǒng)方面有更加明顯的表現(xiàn)。目前行業(yè)內(nèi)對無現(xiàn)金支付的需求不是體現(xiàn)在收費(fèi)方面，而是體現(xiàn)在社區(qū)管理，因為準(zhǔn)確、、快捷的車輛門禁管理是各類物業(yè)的共同需求。

      此外，物業(yè)和車主對于無現(xiàn)金支付的應(yīng)用需求還是非常廣泛的，行業(yè)將在技術(shù)與需求的推動下繼續(xù)加大無現(xiàn)金支付應(yīng)用的深度和廣度。在無現(xiàn)金支付的大發(fā)展下，必將給停車場管理系統(tǒng)使用帶來更大的便利！

ETC不停車收費(fèi)是目前先進(jìn)的路橋通行收費(fèi)方式之一，隨著ETC技術(shù)的發(fā)展，ETC不再滿足于單一的高速公路場景，停車場ETC應(yīng)運(yùn)而生且前景廣闊，是新一代智能交通不停車收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢?；诖?，ETC應(yīng)用于停車場，有著的優(yōu)勢，既保障了車輛快捷通行，也有效提升了停車場管理服務(wù)水平。

停車場ETC系統(tǒng)交費(fèi)更方便，無需人工支付，可自動完成交費(fèi)過程，支付結(jié)算更安全；停車場ETC系統(tǒng)可以使車輛識別率更高，由于ETC系統(tǒng)的是車輛的電子標(biāo)簽，車輛信息識別準(zhǔn)確率更高，避免了視頻識別車術(shù)因光線、角度等因素造成的識別錯誤問題。

隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的停車場收費(fèi)模式已難以滿足人們的需求。19年底，85%的車子都有ETC了，而2020年，將覆蓋，那么問題來了，如何從傳統(tǒng)支付模式過渡到ETC扣費(fèi)？

傳統(tǒng)停車場支付模式弊端已日益顯現(xiàn)，現(xiàn)金收費(fèi)效率低，人工管理成本高，對賬統(tǒng)計太麻煩，財務(wù)漏洞難防堵。ETC停車場可提高運(yùn)營效率，單車道平均交易時間降低到3s。ETC車道可以無人值守自動完成扣費(fèi)，節(jié)約了人工成本和管理成本?？梢酝耆〈鷤鹘y(tǒng)停車場出口現(xiàn)金支付模式，完成由人工收費(fèi)向無人值守管理無縫切換。

適用場所傳統(tǒng)無人值守停車場內(nèi)，到處都貼著二維碼或者操作流程圖，需要司機(jī)APP或者掃碼關(guān)注相應(yīng)的微信公眾號，按提示操作綁定車牌號、繳交停車費(fèi)，操作復(fù)雜。此種收費(fèi)方式雖然有一定的便利性，但是使用起來也需要一定的門檻，如智能手機(jī)、移動支付賬號、網(wǎng)絡(luò)連接等，不適合所有人群。而且諸多停車場沒有統(tǒng)一的系統(tǒng)管理，車主每到一個停車場就需要關(guān)注一個新的公眾號或者新的app，對于車主來說也是一種負(fù)擔(dān)。ETC停車場不停車支付系統(tǒng)：ETC支付，無需排隊、無需操作、無需、無需綁定，一卡在手，暢通無阻。適用于學(xué)校、、工廠、企業(yè)、、醫(yī)院、銀行、機(jī)場、商場、超市、娛樂會所、酒店、社區(qū)等多個領(lǐng)域的停車場建設(shè)和改造。