如何選擇合適的汽車起重機？首先，現(xiàn)在的隨車起重機種類繁多，種類繁多，如何選擇適合自己的隨車起重機是很有必要的。我們來整體規(guī)劃一下直臂隨車起重機的設(shè)備和主要參數(shù)。

1、藍牌車隨車吊，較大 裝配5噸吊機，貨箱長度3.兩米，貨箱總寬2.4米，較大 載貨量7噸之內(nèi)。

2、黃牌照隨車吊（4x2單橋），較大 裝配10噸吊機，貨箱長度較大 達到5.8米，好載貨量12噸之內(nèi)。

3.小型三軸隨車起重機(4x4)配備14噸起重機。集裝箱的長度長達8.5米，好是18噸以內(nèi)的貨物。

4、后雙橋隨車吊（6x4），較大 裝配14噸吊機，貨箱長度較大 達到8.3米，好載貨量25噸之內(nèi)。

5.個和八個車載起重機(8x4四橋卡車)配備18噸起重機。集裝箱長度為8.5米，佳載重量在30噸以內(nèi)。

吊車組合伸縮機構(gòu)–當伸縮臂超過三節(jié)時，可以同時采用上列的任意兩種伸縮方式進行伸縮的機構(gòu)。吊臂伸縮原理：“單缸插銷”無銷全液壓伸縮機構(gòu)的優(yōu)點是臂長變化容易，工作臂長種類多，實用性很強。缺點是自重大，對整機穩(wěn)定性的影響較大。無銷全液壓伸縮機構(gòu)有不同的組合形式，可以是多液壓缸加一級繩排，可以是單液壓缸或多液壓缸加兩級繩排。


吊車多液壓缸加一級繩排的特點是末一節(jié)伸縮臂采用鋼絲繩伸縮吊車租賃，其它伸縮臂采用多級缸或多個單級缸或多級缸和單級缸套用等方式直接用油缸伸縮。因而末伸縮臂的截面變化較大，其它臂節(jié)截面的變化較小。繩排系統(tǒng)繩排系統(tǒng)在中國已經(jīng)應(yīng)用的比較成熟，也是一種歷史比較悠久的技術(shù)。此技術(shù)的優(yōu)點是臂長變化容易、工作臂長種類多、可以帶載伸縮、實用性很強，缺點是自重重、對整機穩(wěn)定性的影響較大?，F(xiàn)在在100噸以下的起重機上應(yīng)用的比較廣泛，其原理如圖，就是簡單的滑輪原理。


下面說一下吊點位置的計算方法：吊車一個吊點位置的計算方法：在吊車起重吊運作業(yè)中，需要采用打起方法掛繩或調(diào)整貨物位置，這是貨物只有一個吊點。一般一個吊點位置應(yīng)在距離吊端0.3L處（L在這里代表貨物長度，以下均采用此符號字母）。在實際操作過程中，由于場地和貨物碼放的限制，打起時，吊點位置的確定以能栓牢貨物和吊繩不脫落為準。吊掛時要保證安全。