貨車(chē)運(yùn)輸盡量避免、、易腐蝕物品、冷藏冷凍品

這類(lèi)的物品統(tǒng)稱(chēng)危險(xiǎn)品，公路運(yùn)輸這類(lèi)物品，要取得危險(xiǎn)物品運(yùn)輸證。近年來(lái)運(yùn)輸部門(mén)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸管控的非常嚴(yán)格！沒(méi)有相應(yīng)資質(zhì)的普通貨車(chē)，不能運(yùn)輸危險(xiǎn)品。如若不然，罰款扣分是小，嚴(yán)重的是要受到的處罰。

普通高欄貨車(chē)不具備冷藏品運(yùn)輸?shù)臈l件，尤其是在高溫季節(jié)里，盡管車(chē)上備有棉被，也不能輕易染指這類(lèi)貨物。除此之外，還帶有多功能方向盤(pán)、電動(dòng)車(chē)窗、全液晶儀表、多功能便捷儲(chǔ)物盒等豐富的、智能的配置。現(xiàn)在的人都很懂得注重生活質(zhì)量，對(duì)食材的要求也越來(lái)越高。普通貨車(chē)如果遇到堵車(chē)，很難保證冷凍品的新鮮。如果運(yùn)輸途中影響了食材品質(zhì)，不止運(yùn)費(fèi)很難收回，恐怕也要補(bǔ)償貨物的損失。

新奧馳V3外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)大膽,會(huì)更受追求時(shí)尚大氣的80、90等

新奧馳V3在外觀上可謂是與現(xiàn)款?yuàn)W馳V3完全不同，兩者設(shè)計(jì)元素大相徑庭，如果說(shuō)現(xiàn)款?yuàn)W馳V3是一個(gè)樸實(shí)無(wú)華的農(nóng)村小伙，那么新奧馳V3無(wú)疑可以說(shuō)是一個(gè)全副準(zhǔn)備迎戰(zhàn)的。

車(chē)頂導(dǎo)流罩上的“飛碟汽車(chē)”表明著自己的身份，實(shí)拍車(chē)采用輕卡普遍采用的外擺式后視鏡，雨刷器采用無(wú)骨雨刷，與風(fēng)擋玻璃貼合性更好。

進(jìn)氣格柵位置整體造型與電影《星際大戰(zhàn)》中的黑武士有些相象，以簡(jiǎn)單粗壯的線條勾勒出車(chē)輛兇悍穩(wěn)重的外形，戰(zhàn)斗范十足。

大燈整體造型與車(chē)輛前臉設(shè)計(jì)相輔相成，此外功能也是不少，燈組從上到下、從左至右分別為L(zhǎng)ED日行燈、轉(zhuǎn)向燈、近光燈(帶透鏡)、遠(yuǎn)光燈和霧燈。

新奧馳V3貨廂長(zhǎng)寬高為4150x2110x2100mm，軸距為3360mm，貨廂為四開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)。在其副駕駛門(mén)框上部設(shè)計(jì)有補(bǔ)盲鏡，減少車(chē)輛盲區(qū)范圍。

外觀總結(jié)：新奧馳V3外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)大膽，可能會(huì)更受追求時(shí)尚大氣的80、90等年輕用戶(hù)們喜歡，開(kāi)上它，可以說(shuō)是整條街靚的仔兒了。

新奧馳V3的座椅可以向前翻轉(zhuǎn)放平

新奧馳V3的座椅可以向前翻轉(zhuǎn)放平，將座椅后方的墊子平鋪在座椅上可以形成一個(gè)單人床，雖說(shuō)尺寸不大，但在2米寬的駕駛室里，完全可以讓你伸直腿，躺在駕駛室里。

內(nèi)飾總結(jié)：新奧馳V3內(nèi)飾設(shè)計(jì)可謂是與外觀一脈相承，造型時(shí)尚前衛(wèi)，容易受到年輕用戶(hù)的喜愛(ài)。數(shù)量眾多的儲(chǔ)物空間足夠應(yīng)對(duì)日常儲(chǔ)物需求。雖然新奧馳V3的做工和質(zhì)感相比現(xiàn)款車(chē)型，已是不可同日而語(yǔ)，但還需繼續(xù)加強(qiáng)優(yōu)化。

東風(fēng)貨車(chē)柴油機(jī)各缸工作情況檢查方法

東風(fēng)貨車(chē)柴油機(jī)各缸工作情況檢查方法 柴油機(jī)各缸工作情況可在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用如下方法檢查： （1）聽(tīng)音法：用或借助金屬棒，靠近噴油器體的部位，傾聽(tīng)各缸爆發(fā)的聲音，正常的聲音類(lèi)似金屬敲擊“當(dāng)當(dāng)”的聲響。若只有“嗬嗬”連續(xù)不干脆的響聲時(shí)，則該缸供油太少或是沒(méi)有及時(shí)著火，如敲擊聲很大，說(shuō)明該缸供油量太大或噴油時(shí)間過(guò)早。 （2）觀色法：柴油機(jī)工作正常時(shí)，排出的廢氣顏色為淡灰色，負(fù)荷大時(shí)略深。物流訂單明顯回升，這不僅是對(duì)物流運(yùn)力供給的考驗(yàn)，更是對(duì)產(chǎn)品高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性考驗(yàn)，以及產(chǎn)品安全問(wèn)題的考驗(yàn)。如排黑氣，說(shuō)明可燃?xì)怏w燃燒不完全。排藍(lán)煙，表明潤(rùn)滑油進(jìn)入氣缸內(nèi)燃燒。排白煙，則說(shuō)明柴油機(jī)中有水，可燃?xì)怏w未燃燒也排白煙。排氣管連續(xù)排出不正常的煙色，說(shuō)明個(gè)別缸工作不正常。 （3）感溫法：在柴油機(jī)啟動(dòng)后的階段（工作一段時(shí)間后排氣管溫度很高，用手觸摸會(huì)）用手摸各缸排氣管的溫度，可鑒別各缸工作情況。如果各缸排氣管的溫度比其他缸高，說(shuō)明該缸供油量偏高；若溫度低，則該缸供油量少、或不噴油、或噴油后沒(méi)完全燃燒或不燃燒。 （4）脈沖法：用手捏緊高壓油管，感覺(jué)噴油時(shí)的脈動(dòng)情況，脈動(dòng)小，爆發(fā)聲音弱，溫度低的缸供油量偏小。爆發(fā)聲音不正常和溫度高為噴油器噴油油壓下降，噴油霧化不良，或不能及時(shí)著火和完全燃燒。脈動(dòng)大，爆發(fā)聲音強(qiáng)，溫度高的缸為供油量偏大。爆發(fā)聲音弱和溫度低為噴油器孔或針閥卡死。 （5）斷油法：為了準(zhǔn)確判斷哪缸有故障，可逐缸切斷高壓油管至噴油器油路，即停止工作，以觀察柴油機(jī)工作情況的變化。當(dāng)切斷某缸油路時(shí)，若柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和聲音沒(méi)有變化或變化不大，說(shuō)明該缸工作正常。如間斷敲缸，排黑煙時(shí)，當(dāng)切斷某缸的油路后，故障現(xiàn)象消失，則說(shuō)明故障在該缸。